據(jù)此分析，濮陽開通客運(yùn)，將有效分流公路客流，緩解公路運(yùn)輸壓力，按分流25%計算，預(yù)計全年鐵路可分流公路客流達(dá)195萬人次，日均分流5329人次。此外，晉豫魯鐵路開通客運(yùn)后，濮陽客運(yùn)站輻射帶動面積增加，可吸引周邊地市以及河北、山東部分地市客流，服務(wù)區(qū)域人口不低于1000萬人。根據(jù)預(yù)測，晉豫魯鐵路通道客運(yùn)開通后，濮陽段沿線客運(yùn)站年往返旅客約250萬人次，日均達(dá)6850人次，春運(yùn)期間旅客最高人數(shù)預(yù)計每日可達(dá)1.5萬人次。

綜上所述，晉豫魯鐵路濮陽段開通客運(yùn)列車，不僅能大大改善沿線人民群眾的出行條件，而且對充分發(fā)揮晉豫魯鐵路通道的優(yōu)勢，擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸市場，提高鐵路整體效益具有重大意義，同時也能為晉豫魯三省沿線地市經(jīng)濟(jì)文化交流提供重要平臺，為加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供重要支撐。

眾人戮力同心客運(yùn)變通途

燦爛的陽光，蔚藍(lán)的天空上幾朵白云在飄動。3月18日，寬廣平整的火車站廣場上人來人往，一派繁榮景象；巍峨的火車站候車大廳靜靜地迎候南來北往的旅客，大廳正面，金色的兩個大字“濮陽”在陽光的照射下熠熠生輝。走進(jìn)候車大廳，嶄新的安檢儀、售票系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，熱水間、衛(wèi)生間、書刊亭一應(yīng)俱全，方便旅客們購票、休息。

據(jù)中鐵七局濮陽火車站改造項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人任玉甫介紹，為了適應(yīng)開通客運(yùn)的需求，濮陽火車站進(jìn)行了全方位的改造提升。自2015年12月份開始施工以來，完成了車站候車大廳加裝玻璃幕墻，對頂棚進(jìn)行吊頂裝飾，加裝熱水間、衛(wèi)生間等工作，并對候車大廳內(nèi)外的電力系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)進(jìn)行了改造提升。經(jīng)過2個多月的施工，濮陽火車站由一個單純的貨運(yùn)場站升級成為客運(yùn)、貨運(yùn)兼有的車站。這，只是我市為迎接客運(yùn)開通所作努力的一個縮影。

自2014年晉豫魯鐵路開通貨運(yùn)以來，我市各級各部門堅持不懈申請開通火車客運(yùn)，在各種困難面前百折不撓，終于將全市人民的美好企盼變成了現(xiàn)實(shí)。這期間，一些重要時刻將永遠(yuǎn)載入濮陽歷史發(fā)展的史冊——

2014年8月，市發(fā)改委向市政府作出《關(guān)于建議晉豫魯鐵路通道濮陽段開行客運(yùn)列車的報告》。隨后，市政府向省政府發(fā)出《關(guān)于晉豫魯鐵路通道濮陽段開行客運(yùn)列車的請示》，明確濮陽開通客運(yùn)的必要性、優(yōu)勢和建議開通的客運(yùn)路線。

責(zé)任編輯：崔莎莎