經(jīng)過緊張的施工建設(shè)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年12月29日，晉豫魯鐵路正式通車，一列列滿載貨物的列車呼嘯而過，載著希望奔向遠(yuǎn)方。但此次開通的列車只有貨運(yùn)。什么時(shí)候能開通客運(yùn)？什么時(shí)候能在家門口坐上火車？成為廣大濮陽人民心中一遍遍的追問。

我市各級領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門深切回應(yīng)廣大群眾的關(guān)心關(guān)注，全面調(diào)研我市的客運(yùn)量和人員流動(dòng)情況，反復(fù)向中國鐵路總公司、省政府、晉豫魯鐵路通道公司、鄭州鐵路局等打申請報(bào)告，并先后20余次趕赴鄭州、北京等地溝通協(xié)商，召開座談會。

功夫不負(fù)有心人。2015年9月15日，晉豫魯鐵路通道公司、鄭州鐵路局、濮陽市委和市政府在濮陽迎賓館召開關(guān)于晉豫魯鐵路濮陽段開行客運(yùn)列車協(xié)調(diào)會議，原則上同意于2016年年初在濮陽開通客運(yùn)，并就濮陽站、范縣站站房升級改造，開行客運(yùn)前安全評估，分步實(shí)施開行客運(yùn)列車的安排，建立三方溝通協(xié)調(diào)機(jī)制等問題進(jìn)行磋商。此次會議，標(biāo)志著我市開通客運(yùn)迎來了勝利的曙光！

250萬人次客運(yùn)促進(jìn)濮陽趕超

晉豫魯鐵路通道西起山西興縣，東至山東日照，途經(jīng)山西、河南、山東3省12市，全線長1257公里，其中河南省境內(nèi)255公里、濮陽段長109公里。該線路的開通，為濮陽奠定了國鐵基礎(chǔ)。

3月18日開通的客運(yùn)列車K7974，從鄭州經(jīng)新鄉(xiāng)、安陽、湯陰到濮陽，極大地方便了濮陽及周邊群眾出行。下一步，我市將盡最大努力爭取開通到北京、上海等國內(nèi)其他方向的客運(yùn)列車。

為迎接這一刻的到來，市發(fā)改委早在2014年年初就對濮陽2011年至2013年的客運(yùn)量進(jìn)行了詳細(xì)的摸底調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，我市公路客流主要分為省際長途客流、省內(nèi)中短途客流和市城區(qū)往返各縣區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的短途客流3部分。2011年至2013年，我市公路運(yùn)輸分別為5039萬人次、5333萬人次、5762萬人次。按照我市2013年客流量分析，省際客流中北上客流量最大，包括去往北京、河北、山西、天津及東北地區(qū)，全年往返272萬人次，日均7555人次；其次為東南方向客流，包括去往上海、安徽、浙江、江蘇、福建等地區(qū)，全年往返126萬人次，日均3500人次；第三為西北方向，包括去往陜西、甘肅、新疆等地區(qū)全年往返50萬人次，日均1389人次。省內(nèi)客流中往返鄭州客流最大，全年124萬人次，日均3444人次；全年往返安陽107萬人次，日均2972人次；全年往返新鄉(xiāng)40萬人次，日均1110人次。

責(zé)任編輯：崔莎莎