鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人正在吊裝鋼筋籠。本報(bào)記者 僧少琴 攝

高聳的塔吊、規(guī)模宏大的制梁場(chǎng)，處處可見(jiàn)工人們?cè)诰o張施工；排列整齊的混凝土樁基、重達(dá)900噸的橫梁，默默向人們展現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的初容；一次又一次召開(kāi)推進(jìn)會(huì)、早餐會(huì)、碰頭會(huì)，一個(gè)又一個(gè)棘手的問(wèn)題被解決……

5月7日、8日，記者深入鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，深刻感受到了各級(jí)各部門(mén)和廣大建設(shè)者全力以赴推進(jìn)鐵路建設(shè)的熱情?！班崫?jì)鐵路是濮陽(yáng)400萬(wàn)人民夢(mèng)寐以求的鐵路，為了早日?qǐng)A大家的高鐵夢(mèng)，我們要做的就是全力以赴搞好服務(wù)、緊盯節(jié)點(diǎn)抓好督查……”市委市政府督查局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

鄭濟(jì)鐵路對(duì)濮陽(yáng)意義重大

鄭濟(jì)鐵路全長(zhǎng)410公里，其中濮陽(yáng)境內(nèi)約70公里。2016年8月31日，省政府和中國(guó)鐵路總公司先期批復(fù)了鄭州至濮陽(yáng)東站段，線路全長(zhǎng)197公里，項(xiàng)目概算總投資380億元，建設(shè)工期4年。我市境內(nèi)正線長(zhǎng)度30公里，工程投資約47.8億元。

鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)東站設(shè)到發(fā)線7條，設(shè)側(cè)式站臺(tái)1座、島式中間站臺(tái)2座、跨線設(shè)施2處，車(chē)站北側(cè)設(shè)動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)（設(shè)計(jì)存車(chē)線6條）、綜合維修車(chē)間各1處，并規(guī)劃預(yù)留鐵路快運(yùn)設(shè)施1處，能較好地滿足濮陽(yáng)開(kāi)行始發(fā)、終至列車(chē)的需要。

按照規(guī)劃，2021年，鄭濟(jì)鐵路將建成通車(chē)。鐵路建成后，將進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議，完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)，真正構(gòu)成河南省以鄭州為中心的“米”字形高速客運(yùn)樞紐框架，進(jìn)一步加強(qiáng)中原城市群與山東半島及華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。鄭濟(jì)鐵路也是我市第一條高速鐵路，對(duì)于改善全市人民的出行條件具有重要意義。

鄭濟(jì)鐵路是省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是全市人民最關(guān)心的項(xiàng)目建設(shè)之一。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)宋殿宇指出，交通是一個(gè)地方發(fā)展的重要基礎(chǔ)支撐，中原城市群“一核四軸四區(qū)”發(fā)展格局的構(gòu)建，為濮陽(yáng)破解交通瓶頸、建設(shè)綜合運(yùn)輸通道、將區(qū)位特點(diǎn)轉(zhuǎn)化為區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提供了難得的歷史機(jī)遇。他要求，各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步提高政治站位，強(qiáng)化大局意識(shí)，著眼全線建設(shè)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)作，全力做好鄭濟(jì)鐵路項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)保障工作，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取早建成、早投用，著力把我市打造成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)直通京津冀、連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的前沿陣地。

為加快項(xiàng)目建設(shè)，我市成立了由市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任政委、指揮長(zhǎng)的指揮部。去年6月以來(lái)，指揮部先后召開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)14次、專(zhuān)題會(huì)7次。有關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人實(shí)地調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)辦公，及時(shí)協(xié)調(diào)解決疑難問(wèn)題、矛盾糾紛，有力推動(dòng)了項(xiàng)目進(jìn)展。

勠力同心加快鄭濟(jì)鐵路建設(shè)

5月7日，在中鐵三局集團(tuán)有限公司鄭濟(jì)鐵路Ⅰ標(biāo)段梁場(chǎng)，工人們正在有序忙碌，有的測(cè)量、有的安裝調(diào)試模板。該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理董俊說(shuō)，目前有500余人奮戰(zhàn)在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

中鐵三局集團(tuán)有限公司鄭濟(jì)鐵路Ⅰ標(biāo)段全體建設(shè)人員自去年7月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，克服工期緊、資金不足、施工環(huán)境復(fù)雜等不利因素，奪得了鄭濟(jì)鐵路全線施工8項(xiàng)第一的好成績(jī)：建成第一家中心試驗(yàn)室、第一家標(biāo)準(zhǔn)化拌和站、第一家標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)，打下鄭濟(jì)鐵路8個(gè)標(biāo)段全面進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的第一根鉆孔樁、第一根CFG樁、第一個(gè)墩身、第一個(gè)承臺(tái)，獲得河南省鄭濟(jì)鐵路信譽(yù)評(píng)價(jià)第一，做到了高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，受到了地方政府領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主單位的高度稱(chēng)贊，成為全線的排頭兵。

5月7日晚9時(shí)許，濮陽(yáng)縣文留鎮(zhèn)金堤河旁，中鐵十八局集團(tuán)有限公司鄭濟(jì)鐵路Ⅱ標(biāo)段鉆孔樁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，5名工人正在施工?，F(xiàn)場(chǎng)一名負(fù)責(zé)人表示，他們要將一個(gè)高77米的鋼筋籠慢慢打入地下。為確保施工質(zhì)量，他們采用機(jī)器不停、人員三班倒的辦法。據(jù)介紹，該公司目前大約有600余人參與了施工。

施工單位晝夜不停、加班加點(diǎn)趕工期，我市各級(jí)各部門(mén)也不甘落后。2017年6月15日，我市召開(kāi)鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)段征地拆遷工作動(dòng)員會(huì)。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)積極做好前期配合工作，付出了大量心血與汗水：市督查、環(huán)保、國(guó)土、公安、鐵路辦等部門(mén)負(fù)責(zé)人靠前指揮、督導(dǎo)協(xié)調(diào)；鐵路沿線各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主動(dòng)履行征地拆遷主體責(zé)任，不畏嚴(yán)寒酷暑，加班加點(diǎn)，特事特辦，在手續(xù)不完善、補(bǔ)償不到位的情況下，攻堅(jiān)克難，積極做好沿線群眾工作，先期為施工單位提供臨時(shí)用地，保證了鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)段在全省率先進(jìn)場(chǎng)施工，多次受到省相關(guān)部門(mén)及業(yè)主單位河南城際鐵路公司的表?yè)P(yáng)。2017年年底，河南城際鐵路公司特向市政府發(fā)出感謝信。

責(zé)任編輯：劉循源