城市的交通如同一張大網(wǎng)，貫穿了整座城市，而每一個交通路口就如同這張網(wǎng)絡上的交點，折射出來往車輛、行人的行為規(guī)范，也間接地體現(xiàn)了一座城市的文明程度。紅綠燈不只是交通指示燈，還是人們心中的行為指示燈，它告訴著人們哪些事該做，哪些事不該做。我們也會時常教育孩子，紅燈亮起禁止通行，闖紅燈容易發(fā)生交通事故，只有綠燈亮起時方可通行。特別是交通信號燈發(fā)生故障后，在使用臨時信號燈的路口，更彰顯了市民的文明程度。我市即將迎來全國文明城市復查，如今市民自覺遵守交通規(guī)則的意識如何？8月3日，記者分別查看了我市城區(qū)及中原油田區(qū)域的部分交通流量較大的路口和使用臨時信號燈的一處路口。記者蹲點發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)市民都能自覺遵守交通規(guī)則。

勝利路與京開大道交叉口

8月3日9時10分，記者來到市城區(qū)勝利路與京開大道交叉口。通過觀察記者發(fā)現(xiàn)，在該路口，機動車和非機動車輛及行人絕大多數(shù)能按紅綠燈指示，有序通過十字路口，只有個別非機動車輛出現(xiàn)了不按信號燈指示通行。

當前正值大暑節(jié)氣，高溫濕熱，人在太陽下站五分鐘就已經(jīng)汗流浹背。 在勝利路與京開大道交叉口的四個斑馬線等候點，當紅燈亮時，行人和非機動車輛都在此處等待，當綠燈亮起時，行人開始有序通過斑馬線，并沒有發(fā)生擁擠、搶紅燈的現(xiàn)象。

此處交叉口因為是主干道，車輛和行人都非常多，當行人按照紅綠燈指示有序通過斑馬線時，機動車道上的車輛也都非常遵守交通規(guī)則。記者發(fā)現(xiàn)，該路口四個方向的直行車道都設有直行待行區(qū)，當左轉(zhuǎn)指示燈變綠時，直行車輛開始緩慢前行至直行待行區(qū)，等待直行信號為綠燈。當直行指示燈變綠時，直行車輛開始有序通行。直行待行區(qū)的出現(xiàn)，提高了路口通行能力，有效緩解了高峰期路口車輛排行長度和通行壓力。

在記者觀察的半個小時中，也看到一些闖紅燈及不按指示燈過馬路的市民，這其中大多數(shù)為騎自行車、電動車的市民。在其中一次勝利路直行綠燈亮起時，記者就看到一輛從勝利路自西向東行駛的橘黃色四輪電動車，在最左側(cè)車道直接左轉(zhuǎn)進入京開大道，導致直行的車輛只能減速讓行。還有一些電動三輪車在機動車道上行駛，一些電動車在左轉(zhuǎn)燈為綠燈時就開始直行。

當記者行至勝利路與京開大道交叉口西南角的行人等候點時，聽到一聲響亮的哨音，原來是交警正在制止闖紅燈過馬路的市民。當時機動車道上車輛非常多，一名市民拉著行李箱正在橫穿馬路，在一旁執(zhí)勤的交警上前制止了他的行為，并對他進行了安全教育。

長慶路與黃河路交叉口

8月3日中午，記者來到了位于油田區(qū)域內(nèi)的重點路口之一——長慶路與黃河路交叉口。作為油田區(qū)域的主要交通路口之一，長慶路與黃河路交叉口承載了太多的歷史軌跡，也是無數(shù)油田人每天生活和工作的必經(jīng)之路。當天11時40分，進入下班高峰期，行人和非機動車漸漸多了起來。記者在該路口看到，盡管四個方向的機動車、非機動車行人都很多，但路口并未見到有交警執(zhí)勤，人行橫道上的標識標線存在嚴重磨損，行人和非機動車闖紅燈的現(xiàn)象時有發(fā)生。

記者注意到，該路口較大，交通信號燈次序是先左轉(zhuǎn)后直行，不少行人和非機動車在機動車道交通信號燈左轉(zhuǎn)綠燈時，就選擇通行，而此時的非機動車交通信號燈依然是紅燈。更有個別非機動車左轉(zhuǎn)時占用機動車道，與機動車輛并駕而行。11時55分，一輛自黃河路東側(cè)向西行駛的電動車，引起了記者的注意。該電動車上，男子帶著孩子在東西方向仍是紅燈的情況下，就想要逆行闖紅燈，剛騎行到機動車道，就被過往的公交車逼停，被迫退回至斑馬線后。

2分鐘后，一輛右轉(zhuǎn)的白色汽車，在斑馬線前剎車，在看到行人全部通過之后，再次發(fā)動了汽車。通過觀察記者注意到，在該路口，老人和青少年違反交通規(guī)則的行為較多。機動車行駛相對規(guī)范，非機動車違反交通規(guī)則的行為較為嚴重，出租車禮讓行人的現(xiàn)象也已經(jīng)漸漸多了起來。

振興路與頤和路交叉口

由于交通信號燈故障，振興路與頤和路交叉口當天使用的是臨時信號燈。當日9時40分至10時10分，據(jù)記者不完全統(tǒng)計，30分鐘的時間內(nèi)，該路口有50余人次存在交通違法行為。但大多數(shù)市民能自覺遵守交通規(guī)則。

當日9時40分，記者在該路口發(fā)現(xiàn)，該路口使用的是臨時信號燈。相比較路口固定的交通信號燈，臨時信號燈缺少攝像頭的“配合”，個別機動車車主很容易萌生闖紅燈的念頭。但是，在記者蹲點的30分鐘時間內(nèi)，未見到一輛闖紅燈的機動車。相反，不遵守遵守交通規(guī)則的非機動車居多。該路口實際屬于十字交叉路口，但是由于頤和路向西至開州路尚未打通。因此該路口更像是一個丁字路口。在路口各個方向行駛的非機動車中，也以沿振興路由北向南行駛違章行駛的非機動車居多。居住在該路口附近的劉先生指著頤和路向西的方向告訴記者：“這邊不通，很多電動車從這邊（振興路西側(cè)的非機動車道）走都是呼呼跑，很少有減速的。特別是早上去早市買菜，我都得很小心地看著，生怕被撞到了?！庇浾叨c時發(fā)現(xiàn)，除了闖紅燈行駛的非機動車外，還有一些逆向行駛和騎非機動車行駛在機動車道上的市民。

在記者蹲點時，一名年輕女子騎電動車載著一名年輕男子沿振興路由南向北行駛，當該女子看到紅色的交通信號燈后自覺停車等待。此時，坐在后座的男子稱：“走啊，你咋不走了？”女子答道：“紅燈?！蹦凶舆呌秒p腳撐地助力邊慫恿道：“沒事，沒事，走吧?！痹谀凶拥膽Z恿下，女子轉(zhuǎn)動車把，電動車載著兩人闖紅燈通過了該路口。（統(tǒng)籌 張迪 采寫 記者 趙春暉 蔣文 張迪）

記者手記

紅燈停，綠燈行。這是生活在城市里每個人都知道的交通文明常識，也是我們熱愛生命、尊重生命的體現(xiàn)。無論是機動車還是非機動車、行人，都應該自覺遵守這個基本的規(guī)定，只有這樣，交通才更有秩序，生命才更加安全，城市才更加文明。

曾經(jīng)很長一段時間，受“中國式過馬路”習慣的影響，紅綠燈下處處可見闖紅燈、搶紅燈等現(xiàn)象，不僅使十字路口擁擠不堪，而且還讓整個交通險象環(huán)生。紅綠燈下，車與車相撞、車將人撞飛，并不是沒有發(fā)生過。在創(chuàng)建全國文明城市過程中，我市通過加大交通文明宣傳教育力度，志愿者們在多個路口執(zhí)勤，越來越多的人認識到在十字路口嚴格按照交通信號燈行駛的重要性，越來越多的人能夠遵守紅燈停，綠燈行的規(guī)定。從這次早報記者在我市部分路口觀察來看，文明城市創(chuàng)建的效果，在紅綠燈下得到了很好的顯現(xiàn)。

但是，也并不是所有人都能做到紅燈時自覺停下來等綠燈，依然存在著一些非機動車、行人闖紅燈的現(xiàn)象，甚至有一些機動車，紅綠燈下不僅不減速慢行，而且在即將綠燈變紅燈時加速行駛，給交通安全帶來極大隱患，給城市文明抹了黑。目前，全市正在創(chuàng)建全國文明城市，創(chuàng)建全國文明城市，沒有看客，人人都是參與者，人人都是濮陽形象。希望我們從最基本的紅燈停，綠燈行開始，做文明濮陽人，為文明濮陽增光添彩。