“我的工作經(jīng)歷與海洋事業(yè)的發(fā)展同頻共振，海洋機(jī)器人行業(yè)是我成長的‘藍(lán)色沃土’?！碧岬阶约旱墓ぷ?，天津港保稅區(qū)企業(yè)海油工程股份有限公司員工韓超說，工作這些年來，行業(yè)技術(shù)水平大大提升，個(gè)人收入和家庭生活水平也明顯提高。  

36歲的韓超目前是海油工程股份有限公司旗下某海洋工程技術(shù)服務(wù)有限公司海洋工程水下機(jī)器人作業(yè)部經(jīng)理。2007年，海油工程股份有限公司旗下的維修公司招聘水下機(jī)器人領(lǐng)航員，剛畢業(yè)的韓超順利入職。15年來，韓超平均每年在海上工作200多天?！白屩袊Ｑ蠊こ趟聶C(jī)器人團(tuán)隊(duì)早日躋身世界先進(jìn)行列，是我生在這個(gè)偉大時(shí)代最值得追尋的理想。時(shí)代提供了干事創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，我不能當(dāng)逃兵?！表n超說。  

剛工作時(shí)，目睹海底世界的韓超既興奮又有點(diǎn)失落。興奮的是，海平面300米以下是潛水施工難度極高的黑暗區(qū)域，卻是海洋工程水下機(jī)器人（ROV）大展拳腳的新世界；失落的是，操控水下機(jī)器人的領(lǐng)航員群體長期被外國技術(shù)人員壟斷，幾乎沒有中國人自己的“深海領(lǐng)航員”團(tuán)隊(duì)。  

擺在韓超面前的只有兩臺(tái)陳舊的海洋工程水下機(jī)器人，沒有任何培訓(xùn)體系和實(shí)操機(jī)會(huì)，每次下水時(shí)都是站在外國技術(shù)人員身后看。韓超幾乎天天泡在控制間和維修間，暗下決心，要在水下機(jī)器人領(lǐng)域有所突破。8年過去，韓超跨越一級(jí)領(lǐng)航員、二級(jí)領(lǐng)航員、高級(jí)領(lǐng)航員、ROV監(jiān)督4個(gè)級(jí)別，通過全英文專業(yè)考試，成為首個(gè)獲得國際權(quán)威ROV總監(jiān)資質(zhì)證書的中國人。韓超沒有停止前進(jìn)的腳步，因?yàn)樗闹羞€有一個(gè)“水下機(jī)器人國產(chǎn)化”的夢(mèng)想。  

2012年，韓超首次帶領(lǐng)中國ROV團(tuán)隊(duì)出海告捷。此后經(jīng)過系列大型海上施工項(xiàng)目的歷練，韓超的操作技術(shù)日益精進(jìn)。2019年開始，中國海洋石油集團(tuán)有限公司相繼啟動(dòng)“深海一號(hào)”超深水大氣田等3個(gè)深水項(xiàng)目。水下施工大到整裝設(shè)備、小到安裝螺栓，都要靠ROV完成。走向深水，意味著水下機(jī)器人行業(yè)迎來更難啃的“硬骨頭”。“我們負(fù)責(zé)打頭陣！”面對(duì)挑戰(zhàn)，韓超立下軍令狀。2019年，他率先進(jìn)入“深海一號(hào)”大氣田首條海底管線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。在韓超與團(tuán)隊(duì)的努力下，“深海一號(hào)”大氣田7根臍帶纜海上安裝作業(yè)順利完成，較計(jì)劃工期整體提前22天，節(jié)約成本2800多萬元。  

“國家發(fā)展海洋工程的絕佳機(jī)遇，讓我體驗(yàn)到了參與海洋強(qiáng)國事業(yè)的榮耀和幸福。”韓超說，自己將繼續(xù)與重大海洋石油工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并肩戰(zhàn)斗，一起奮斗在“藍(lán)色沃土”上。