“我們計劃在保障渡運主業(yè)基礎(chǔ)上，深挖‘紅色渡口’文化價值，開發(fā)‘強渡黃河’沉浸式體驗項目，讓村民在家門口實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)增收?！?月20日，談及未來發(fā)展，臺前縣孫口鎮(zhèn)孫口村黨支部書記丁萬龍早已有了打算。

在黃河“九曲十八彎”的壯闊畫卷中，臺前縣“將軍渡”承載著厚重的紅色記憶。作為劉鄧大軍強渡黃河核心區(qū)域，孫口村處在豫魯交界地帶，黃河兩岸往來需繞行70余公里。

為破解過河難困局，2003年，孫口村以村集體土地入股了梁山蔡樓將軍渡浮橋有限公司，投資建設(shè)了一座浮橋，連接著河南、山東兩地，在方便兩岸群眾出行的同時，也增加了村集體收入。“過浮橋能節(jié)省不少路程，來往車輛特別多，收益也比較可觀?！倍∪f龍介紹說，“是‘便民橋’，也是座‘創(chuàng)收橋’?！?/p>

但是，隨著時間的推移，浮橋的經(jīng)營接連出現(xiàn)了新的問題。村干部丁士遷這樣說：“時間一長，其他地方也修建了浮橋，隨著地理位置的差距，問題越來越多，村民分到的錢也越來越少?！?/p>

“當年大軍強渡黃河靠的是民心，今天我們經(jīng)營浮橋更要連緊民心。”2023年，面對周邊浮橋競爭加劇、傳統(tǒng)管理模式滯后等問題，孫口村“兩委”帶領(lǐng)村民開啟了改革破冰之旅。

經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，原來的管理模式存著人員多、收益分配不夠透明等問題。針對這些問題，孫口村通過清產(chǎn)核資、整合資源，把原浮橋公司改制為村集體全資控股的“將軍渡紅色浮橋合作社”，將傳統(tǒng)治理與現(xiàn)代管理制度相結(jié)合，建立起“黨支部+合作社+村民”的三維管理體系，將分紅機制與“四議兩公開”相結(jié)合，讓每一分浮橋收益的分配都經(jīng)得起陽光檢驗。

同時，孫口村積極推動流域協(xié)同發(fā)展，打破“各自為戰(zhàn)”格局，促進周邊燦東、京九、陳垓等浮橋公司進行聯(lián)合運營，建立浮橋聯(lián)盟，形成“資源共享、風(fēng)險共擔、利益共贏”原則下的合作機制。2024年數(shù)據(jù)顯示，村民年均分紅較改制前增長51%，每戶達到了2150元。

這座見證著孫口村發(fā)展歷史的“便民橋”“創(chuàng)收橋”正在煥發(fā)新的光彩。記者 李世秀 通訊員 王傳帥 劉永續(xù)