本報訊  11月29日10時47分，一架從廣州白云機場飛來的客機，穿破云層在安陽紅旗渠機場緩緩降落，標(biāo)志著安陽紅旗渠機場正式通航。該機場的通航，將直接服務(wù)豫北三市1160萬人航空出行，并輻射晉東、冀南和魯西南150公里范圍內(nèi)約6000萬人。

首航客機抵達(dá)安陽紅旗渠機場后，穿過象征民航最高禮儀的“水門”。 安陽融媒記者 李中華 攝

據(jù)介紹，安陽紅旗渠機場位于安陽、濮陽、鶴壁三市交界區(qū)域的湯陰縣瓦崗鎮(zhèn)附近，為豫北地區(qū)首個民用機場。機場占地約2339畝，項目總投資13.66億元，定位為國內(nèi)民用支線機場，飛行區(qū)等級為4C。機場航站樓總建筑面積6123平方米，站坪機位7個，工程按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸設(shè)計。

機場首航由南方航空公司執(zhí)飛廣州—安陽航線，今后該航線將于每周一、周三、周五、周日往返廣州白云機場、安陽紅旗渠機場，上午8：35從廣州起飛，11：05抵達(dá)安陽；11：55起飛返航，下午2：25到達(dá)廣州。據(jù)悉，今后機場還將陸續(xù)開通深圳、三亞等城市的多條航線。

安陽紅旗渠機場的建成通航，是河南交通、豫北交通的一次大跨越，不僅將完善安陽市機場空間布局，形成安陽紅旗渠機場、安陽殷都機場、安陽永和通用機場和林州通用機場“半小時”通航圈，進(jìn)一步帶動飛行培訓(xùn)、低空旅游、航空研學(xué)、定制出行、通航會展等新業(yè)態(tài)的興起，助力安陽經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，而且對完善河南省乃至中原城市群的運輸機場布局，推動安陽、濮陽、鶴壁豫北三市區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

安陽紅旗渠機場的建成通航，將進(jìn)一步完善我市交通、方便我市市民出行。該機場距我市城區(qū)僅約70公里，從我市城區(qū)開車走濮鶴高速僅需1個小時左右即可抵達(dá)，較以往赴新鄭機場登機節(jié)省約1小時時間。同時，從該機場乘坐飛機飛往廣州，比乘坐高鐵出行將節(jié)約近4個小時，大大縮短了市民出行時間。

該機場的通航，將加快濮陽與安陽、鶴壁區(qū)域協(xié)同發(fā)展的步伐。今年年初，省發(fā)改委印發(fā)《豫北航空經(jīng)濟協(xié)作區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，豫北航空經(jīng)濟協(xié)作區(qū)將充分發(fā)揮安陽紅旗渠機場對區(qū)域經(jīng)濟的輻射帶動作用，通過加強安陽、鶴壁與濮陽三市跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)合作，規(guī)劃布局航空培訓(xùn)、通用航空及制造、航空物流、航空相關(guān)制造業(yè)等，實現(xiàn)豫北航空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)豫北三市經(jīng)濟融合發(fā)展，實現(xiàn)合作共贏。

據(jù)了解，為更加便捷、順暢通達(dá)安陽紅旗渠機場，目前我市正積極謀劃爭取修建濮陽至該機場高速公路（內(nèi)黃至鶴壁高速東延項目）。該項目規(guī)劃連接大廣高速和安羅高速，路線全長約26.5公里，其中我市境內(nèi)4.35公里；項目起點位于臺輝高速與大廣高速交叉濮陽北樞紐處順接臺輝高速，向西經(jīng)我市柳門村、北胡村，進(jìn)入內(nèi)黃境內(nèi)。我市將進(jìn)一步加強與安陽市的協(xié)作，爭取項目早日入規(guī)，并同步推進(jìn)項目相關(guān)前期工作。

目前，我市市民趕赴安陽紅旗渠機場，除自駕外，還可乘坐大巴班車。據(jù)濮陽市交運集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自11月29日起，濮陽已開通市長途汽車站直達(dá)安陽紅旗渠機場的直達(dá)班線，每周4班，周一、周三、周五、周日上午9：00從濮陽出發(fā)，11:30返回濮陽，并將根據(jù)機場航班班次和客流變化情況，實時調(diào)整大巴班次。

記者同時從安陽市委宣傳部獲悉，即日起至2024年3月期間，凡乘坐抵達(dá)安陽紅旗渠機場航班的乘客，均可參與“乘飛機免門票游安陽”活動，在抵安后10天內(nèi)（含當(dāng)天）憑登機牌免安陽域內(nèi)11家國有景區(qū)首道門票。記者 袁冰潔