本報(bào)訊  8月29日，一輛檢測(cè)列車從濟(jì)鄭高鐵山東長(zhǎng)清站開出抵達(dá)南樂站，濟(jì)鄭高鐵長(zhǎng)清站至南樂站段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)。

記者從南樂縣濟(jì)鄭高鐵南樂段指揮部了解到，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將梯次使用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車和測(cè)試動(dòng)車組，在線路上進(jìn)行“折返跑”，反復(fù)測(cè)試收集線路各設(shè)備系統(tǒng)數(shù)據(jù)，再逐步進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，最終滿足動(dòng)態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和開通運(yùn)營(yíng)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試的啟動(dòng)，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵全線開通正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

近年來，南樂縣克服時(shí)間緊、情況復(fù)雜等各項(xiàng)困難，拼搶節(jié)點(diǎn)，全力護(hù)航濟(jì)鄭高鐵建設(shè)跑出“加速度”，確保濟(jì)鄭高鐵濮陽至省界段早日開通。

濟(jì)鄭高鐵濮陽至省界段項(xiàng)目為省定重點(diǎn)項(xiàng)目，按照施工臺(tái)賬節(jié)點(diǎn)要求，2023年 11 月底站前工程、站房工程全部交付完成并達(dá)到通車條件。為全力搶趕工期，搶抓節(jié)點(diǎn)，該縣成立濟(jì)鄭高鐵南樂段指揮部，按照“研究總體安排—部署會(huì)分解任務(wù)臺(tái)賬—碰頭會(huì)解決具體問題”的工作方法，層層傳導(dǎo)壓力、倒逼責(zé)任落實(shí)，7月中旬站房主體完工，提前2個(gè)月完成臺(tái)賬節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

為順利完成濟(jì)鄭高鐵南樂段建設(shè)1500畝征地任務(wù),該縣按照任務(wù)明確、政策明白、情況明了的拆遷工作要求，歷時(shí)兩個(gè)半月提前完成土地及房屋征遷任務(wù)；推行“一項(xiàng)目一方案一專班一清單”工作機(jī)制，高效協(xié)調(diào)完成了高鐵站房、配電房供電線路等配套設(shè)施建設(shè)施工環(huán)境保障工作任務(wù)。記者 袁冰潔 通訊員 薛洪濤 趙盼星