國道240范縣黃河公路大橋及接線工程鳥瞰圖。

12月10日，我市最低氣溫降至零下6攝氏度。但在國道240范縣黃河公路大橋及接線工程施工現(xiàn)場，700余名建設(shè)者在凜冽的寒風(fēng)中堅守崗位，有的綁扎鋼筋，有的裝運(yùn)材料，有的忙著焊接，隨處可見奮戰(zhàn)寒冬搶工期的忙碌身影。

國道240范縣黃河公路大橋及接線工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》中的一條南北方向重要交通要道，是連接豫東北至魯西方向的一條重要干線公路。項目起于國道240與范輝高速公路（省道26）交叉處，終點位于山東省菏澤市鄄城縣。項目線路全長15.6公里，其中河南省境內(nèi)10.35公里、山東省境內(nèi)5.25公里，黃河橋全長7.518公里。項目總投資31.02億元，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計劃于2024年年底建成通車。項目建成后，對于加強(qiáng)豫魯省界沿黃兩岸民間交流、促進(jìn)濮菏地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

“由于施工物料受溫度影響較大，冬季是項目施工最困難的季節(jié)。眼下，我們的工人克服種種困難，正冒著嚴(yán)寒搶工期、保進(jìn)度?！眹?40范縣黃河公路大橋及接線工程項目總工程師王學(xué)峰告訴記者，冬季的寒冷天氣，給施工帶來了不小的影響。為保證項目建設(shè)順利進(jìn)行，入冬以來，工程項目部制訂詳細(xì)科學(xué)、切實可行的冬季施工方案，從施工工序、施工方法、安全防火、質(zhì)量檢查等方面提出明確要求，同時制訂應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備工作，最大限度降低低溫天氣對施工造成的影響。“天氣再冷的話，我們將在一些特殊部位增設(shè)‘蒸汽養(yǎng)生’設(shè)備等保溫設(shè)施，全力確保冬季項目施工不間斷?！蓖鯇W(xué)峰說。

國道240范縣黃河公路大橋及接線工程地處河南、山東兩省交界處，受疫情防控影響，人員、設(shè)備、材料進(jìn)場困難。針對此問題，市政府將該項目納入“四?！卑酌麊?，確保原材料進(jìn)場通道暢通，保證了項目正常施工。同時，項目承建方嚴(yán)格落實屬地疫情防控要求，強(qiáng)化人員往返報備，實行施工現(xiàn)場封閉管理，要求外部人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行登記，定期對宿舍、食堂、辦公室、會議室等場所進(jìn)行消殺，開展疫情防控應(yīng)急演練，確保應(yīng)急狀態(tài)下人員迅速響應(yīng)。

冬季氣溫低，風(fēng)雪天氣增多，是各類施工事故的高發(fā)期。為抓好安全管理，項目承建方建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實履行程序化管控和細(xì)節(jié)管控，做細(xì)危大工程方案編制、交底、驗收、檢查等工作，確保了項目建設(shè)安全穩(wěn)定。“工期再緊，也必須把安全放在首位；任務(wù)再重，防疫和安全的紅線、底線也不能松。”王學(xué)峰堅定地說。

截至目前，國道240范縣黃河公路大橋及接線工程橋梁段工作面均已展開，其中北跨大堤橋開始合龍，堤內(nèi)引橋開始預(yù)制梁架設(shè)，主橋下部結(jié)構(gòu)施工已基本完成，轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。“作為一名工程建設(shè)者，我們深感責(zé)任重大、使命光榮。下一步，我們將繼續(xù)攻堅克難，在保證安全質(zhì)量的前提下，強(qiáng)化施工組織，加快項目建設(shè)，力爭在年底前實現(xiàn)國道240范縣黃河公路大橋及接線工程項目主橋全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工、河南側(cè)跨大堤橋合龍節(jié)點目標(biāo)。”王學(xué)峰表示。記者 樊欣欣 通訊員 程興倉 文/圖