我住在市城區(qū)東邊，工作單位在市城區(qū)西邊，兩地之間有七八公里的路程。

十幾年來，我已記不清往返了多少次，走了多少路程。但我上下班的方式發(fā)生了翻天覆地的變化：從最開始騎自行車上下班，到騎電動(dòng)車，再到開私家車；由最初的夏天頂著烈日、冬天冒著嚴(yán)寒，到現(xiàn)在坐在夏天有空調(diào)、冬天有暖氣的駕駛室。

記得剛上班時(shí)，我每天騎著自行車上下班，一天4趟，每趟需要四五十分鐘。我中午下班趕到家，吃完飯，基本就該上班去了。遇到下雨天，我坐公交車需要倒兩次車，然后再走一段路才能到家。

我媽住在濮陽縣城。我每次回娘家，需要倒三次公交車。我抱著孩子，拎著大包小包，每倒一次車，都要折騰半天，往往是一大早出門、中午才能到。

后來，我買了一輛電動(dòng)自行車。當(dāng)時(shí)我十分激動(dòng)，心想終于把兩條腿解放出來，再也不用上班倒車、回娘家倒車了。

我記得買電動(dòng)自行車的當(dāng)天，就帶著孩子回娘家了。我對(duì)我媽說：“以后騎電動(dòng)自行車，隨時(shí)就可以來了。”當(dāng)時(shí)孩子小，我騎電動(dòng)自行車，怕她坐在后面睡著后掉下去，并沒有想象的那么方便。

但對(duì)于農(nóng)村長大的我來說，感覺有輛電動(dòng)自行車，生活上已經(jīng)是質(zhì)的飛躍了。沒想到，還有更幸福的生活在等著我。

2010年前后，私家車已悄然走進(jìn)尋常百姓家。年底，愛人說：“你上班這么遠(yuǎn)，遇到刮風(fēng)下雨，騎車不方便，給你買輛車。去考個(gè)駕照吧！”過完年，我就報(bào)名學(xué)開車了。4月底，我拿到了駕照。五一假期，我買了人生中的第一輛私家車——長城C30。雖然它的價(jià)格不貴，但對(duì)我來說記憶深刻，因?yàn)閺哪且院?，我上下班不用操心?yán)寒酷暑還是刮風(fēng)下雨，而且十幾分鐘就能回到娘家。

隨著生活水平的不斷提升，人們不再滿足于私家車的代步功能，有了更高的要求：外觀要漂亮大氣，性能要更好，坐感要舒適……2017年，我迎來了人生的第二輛私家車——一輛城市越野SUV。這輛車比我的小長城更大氣美觀，更寬敞，更舒適，視野更開闊。我的生活真是從梢開始吃甘蔗——一節(jié)更比一節(jié)甜了。

從自行車，到電動(dòng)車，到代步車，再到舒適寬敞的城市越野車，每一次換“車”，都讓我的日子攀升了一個(gè)臺(tái)階。

出行方式的巨大變化，讓我看到了一個(gè)飛速發(fā)展的新時(shí)代，讓我感覺幸福生活都是奮斗出來的。相信不久的將來，我們的生活會(huì)更加便捷、更加美好。

這不，愛人最近又在我耳邊“叨嘮”：“每到冬天，市城區(qū)就開始限號(hào)。過兩年，再給你換輛新能源汽車，不限號(hào)，還節(jié)能環(huán)保?！?strong>溪 辰