1月12日凌晨1時(shí)45分，一列熱滑車(chē)組從鄭州東站徐蘭場(chǎng)駛?cè)豚崫?jì)高鐵工程線(xiàn)，鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段進(jìn)行了熱滑試驗(yàn)。

熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是供電設(shè)備送電后電力機(jī)車(chē)第一次上線(xiàn)運(yùn)行，目的是對(duì)列車(chē)受電弓與接觸網(wǎng)“弓網(wǎng)系統(tǒng)”等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)。

此次熱滑試驗(yàn)自鄭州東站徐蘭場(chǎng)開(kāi)始，行至濮陽(yáng)東站，全長(zhǎng) 197.280 公里。

在熱滑過(guò)程中，工作人員重點(diǎn)檢測(cè)接觸線(xiàn)是否平滑，線(xiàn)岔、分段絕緣器、定位線(xiàn)夾等有無(wú)碰弓、刮弓、拉弧，拉出值是否滿(mǎn)足要求，受電弓在運(yùn)動(dòng)情況下距接地體動(dòng)態(tài)距離是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，以及電力機(jī)車(chē)取流情況、設(shè)備的穩(wěn)定狀態(tài)，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段是河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，還是連接魯豫兩省和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、濟(jì)南城市群的重要紐帶。

建成通車(chē)后，濮陽(yáng)將加入鄭州“1 小時(shí)高鐵圈”，對(duì)強(qiáng)化河南省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、加強(qiáng)區(qū)域交流互動(dòng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（據(jù)中國(guó)鐵路發(fā)布）