9月22日，記者自陽(yáng)新高速公路濮陽(yáng)段（一期）工程項(xiàng)目部獲悉，目前工程路基填筑基本完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式全面進(jìn)入水穩(wěn)施工階段，為如期實(shí)現(xiàn)2022年順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

陽(yáng)新高速公路濮陽(yáng)段全長(zhǎng)33.9公里，概算投資32.47億元，采用四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全線設(shè)特大橋1座、互通式立交4處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、服務(wù)區(qū)1處、收費(fèi)站2處。

該項(xiàng)目是我省高速公路“13445工程”之一，也是省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目自2019年6月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年9月建成通車。項(xiàng)目建成后，將與臺(tái)輝高速、菏東高速共同構(gòu)成區(qū)域高速公路網(wǎng)主骨架，為豫北地區(qū)及魯西地區(qū)居民快捷出行提供便利通道，對(duì)促進(jìn)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)交流與發(fā)展具有重要意義。

自2019年以來(lái)，項(xiàng)目公司面對(duì)征地拆遷協(xié)調(diào)難度大、環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)要求高等困難，主動(dòng)作為、攻堅(jiān)克難，創(chuàng)造性實(shí)現(xiàn)了全線施工“零斷點(diǎn)”，目前工程路基填筑已完成95%，9月底全部完成；涵洞通道工程完成100%；橋梁下部工程完成100%，橋梁上部工程完成91%；房建工程已完成50%。

2021年，我市面臨疫情和汛情的雙重夾擊，為努力實(shí)現(xiàn)提前2個(gè)月完成全年投資的目標(biāo)任務(wù)，省濮新高速公路建設(shè)有限公司始終堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，搶抓黃金施工期、大干快上，努力把汛情、疫情造成的損失降到最低。自7月下旬起，全體參建人員夜以繼日鏖戰(zhàn)，濮陽(yáng)東收費(fèi)站、濮陽(yáng)東服務(wù)區(qū)、白堽收費(fèi)站等房建工程主體、砌體填充墻及圍墻均已完成，目前全面進(jìn)入室外工程及裝飾安裝立體交叉的施工階段，在全省“13445工程”在建項(xiàng)目中處于領(lǐng)先地位。

截至目前，陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段（一期）工程項(xiàng)目已完成全年投資6.24億元，占年計(jì)劃7億元的89.1%；自開(kāi)工以來(lái)，累計(jì)完成投資24.37億元，占項(xiàng)目總投資的75.1%，創(chuàng)造了高速建設(shè)的新速度。

在施工過(guò)程中，項(xiàng)目公司采用植物纖維毯邊坡防護(hù)技術(shù)，既有效避免施工揚(yáng)塵污染，又降低污染防治費(fèi)用。創(chuàng)新采用填筑建筑廢棄物墊層，節(jié)約土方使用，減少碳排放，有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境。截至目前，該項(xiàng)目共回收利用建筑廢棄物75萬(wàn)立方米。記者 段利梅 通訊員 鄭磊