記者：自我市開展市城區(qū)電（機）動三輪、四輪車專項整治以來，我市交通部門對這項工作是怎樣認(rèn)識的？同時，目前我市的公交出行能力如何？

魏志峰：當(dāng)前，市民高度關(guān)注我市市城區(qū)電（機）動三輪、四輪車專項整治工作。我們認(rèn)為，群眾安全出行是最大的民生，生命重于泰山。從大數(shù)據(jù)分析和周邊城市實踐來看，整治后交通事故會大幅下降，公共交通秩序也將得到顯著改善。整治后，城市公交將是群眾出行的重要保障之一。為此，我們做好了充分準(zhǔn)備。

目前，我市市城區(qū)共有公交線路44條，含夜班線路7條；擁有公交車輛738臺，日發(fā)班次4410余班、運送乘客9萬余人。站點基本覆蓋我市主要街道，市城區(qū)500米站點覆蓋率達到100%，300米站點覆蓋率在95%以上。市民乘車可通過公交卡、銀聯(lián)卡、美團、支付寶、微信等多種方式支付。

記者：圍繞市委、市政府關(guān)于濮陽市城區(qū)電（機）動三輪、四輪車專項整治實施方案，市交通運輸局將如何更好地優(yōu)化城市公交，方便市民出行？

魏志峰：我們主要做好了以下四個方面的工作。

一是實行一校一策。與市教育局進行對接，全面調(diào)查了解各學(xué)校學(xué)生上下學(xué)乘坐公交車人數(shù)、乘車站點、線路需求。經(jīng)初步統(tǒng)計，市城區(qū)禁行區(qū)域內(nèi)需要乘坐公交出行的中小學(xué)、幼兒園學(xué)生人數(shù)3342名，其中小學(xué)、幼兒園1273名，中學(xué)生2069名。對照乘坐需求，按照“一個學(xué)校一個方案”的原則，精準(zhǔn)優(yōu)化線路走向，分時段加密車輛班次，減重拉直增設(shè)公交站點。首批已完成1路、5路、6路、26路、28路、30路等11條線路優(yōu)化，其他線路結(jié)合大數(shù)據(jù)分析于8月27日前完成調(diào)整優(yōu)化。

二是開通學(xué)生專線。針對連片社區(qū)，結(jié)合現(xiàn)有公交站點實際，在上下學(xué)時段開通區(qū)間往復(fù)、快線直達的學(xué)生專線，憑學(xué)生卡、護送卡免費乘坐，滿足區(qū)域內(nèi)出行需求，實行社區(qū)與學(xué)校無縫銜接。

三是開啟定制公交。為滿足學(xué)生、家長及市民出行的多樣化，根據(jù)指定的時間、地點等出行需求，設(shè)計個性化公交線路，配備60余輛公交巴士，采用一人一座、一站直達的服務(wù)方式，解決多人出行、靈活出行和快速出行問題。

四是落實優(yōu)惠政策。免費制作小學(xué)、幼兒園學(xué)生卡和護送卡，8月27日前，首批小學(xué)和幼兒園學(xué)生卡和護送卡向?qū)W校送達，小學(xué)、幼兒園學(xué)生每日4次、護送家長每日8次任何時間、任何線路免費乘車。

記者：感謝魏局長對交通政策的詳細解讀，針對下一步工作，市交通運輸局還有哪些打算？

魏志峰：市城區(qū)電（機）動三輪、四輪車專項整治是市委、市政府充分調(diào)研后做出的重要決策，市交通運輸局將按照任務(wù)要求，倒排時間表，建立工作臺賬，強力推進實施，以群眾需求為導(dǎo)向，以解決問題為導(dǎo)向，為群眾出行提供更加方便快捷的公交服務(wù)。