●鐵路

建成鄭濟高鐵濮陽段、京雄商高鐵臺前段，開展長治-安陽-濮陽-菏澤高鐵、邯鄲-濮陽-信陽潢川鐵路前期工作，爭取早日開工建設。

●高速公路

建成濮衛(wèi)高速、陽新高速濮陽段；開工建設濮衛(wèi)高速東延、陽新高速北延，新增2個省際高速出口；開展濮陽至豫東北機場、濮陽至滑縣、臺前至陽谷等高速前期工作。

●干線公路

投資235億元，建設里程469公里，形成市區(qū)兩環(huán)、縣城四繞、市縣兩通道。

●黃河大橋

建成G240范縣楊集黃河大橋、S304濮陽白堽黃河大橋、京雄商公鐵兩用橋，開工建設G106東明黃河大橋，開展S101臺前吳壩、S301范縣張莊黃河大橋前期工作。

●農(nóng)村公路

以創(chuàng)建國家級“四好農(nóng)村路”示范市為引領，實施縣鄉(xiāng)公路提質改造900公里、通村公路改造1700公里。

●運輸場站

建設濮陽東站、南樂東站、臺前東站等綜合客運樞紐；建成濮陽客運西站，促進區(qū)域客流快速集散。

“我市是河南省的東北大門，是中原經(jīng)濟區(qū)銜接融合環(huán)渤海經(jīng)濟圈和山東沿海地區(qū)的前沿。認真落實市委七屆十三次全會暨市委經(jīng)濟工作會議精神，全面完成會議部署的各項任務，對于加快我市交通發(fā)展具有重要意義?！?月26日，市交通運輸局局長魏志峰如是說。

魏志峰表示，“十四五”時期，市交通運輸局將謀劃實施項目75個，完成基礎設施投資639億元，實現(xiàn)我市綜合交通高質量發(fā)展“1334”總目標，即構建集公、鐵、水、管、空于一體的綜合交通運輸體系；實現(xiàn)發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎網(wǎng)三網(wǎng)融合；完善提升大廣、晉豫魯、濟鄭渝三大綜合運輸通道；構建一小時通達鄭州、濟南及周邊城市的鐵路通道，一小時通達周邊縣區(qū)的快速公路通道，“一票直達”的城鄉(xiāng)公交出行網(wǎng)，“一單到底”的貨物多式聯(lián)運體系，有效引領濮陽變區(qū)劃邊緣為開放前沿。

鐵路方面，我市將建成鄭濟高鐵濮陽段、京雄商高鐵臺前段，開展長治-安陽-濮陽-菏澤高鐵、邯鄲-濮陽-信陽潢川鐵路前期工作，爭取早日開工建設。高速公路方面，將完成投資161.3億元，建成濮衛(wèi)高速、陽新高速濮陽段，構建市區(qū)高速公路環(huán)線；開工建設濮衛(wèi)高速東延、陽新高速北延，新增2個省際高速出口；開展濮陽至豫東北機場、濮陽至滑縣、臺前至陽谷等高速前期工作，打造“三縱三橫”高速公路網(wǎng)。干線公路方面，將投資235億元，建設里程469公里，形成市區(qū)兩環(huán)、縣城四繞、市縣兩通道。黃河大橋方面，將建成G240范縣楊集黃河大橋、S304濮陽白堽黃河大橋、京雄商公鐵兩用橋，開工建設G106東明黃河大橋，開展S101臺前吳壩、S301范縣張莊黃河大橋前期工作；新增7個市際出口，對外出口總數(shù)達到20個。農(nóng)村公路方面，將以創(chuàng)建國家級“四好農(nóng)村路”示范市為引領，實施縣鄉(xiāng)公路提質改造900公里、通村公路改造1700公里。運輸場站方面，將建設濮陽東站、南樂東站、臺前東站等綜合客運樞紐，實現(xiàn)多種運輸方式高效銜接；建成濮陽客運西站，促進區(qū)域客流快速集散。

具體到2021年的重點工作，魏志峰說，一是抓好十大工程。以加強濮陽同山東的通道建設和豫北地市的高效鏈接為重點方向，加快推進總投資192.5億元、總里程264.7公里的交通十大工程建設。二是深化兩項改革。高質量推進全國農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點市建設，爭創(chuàng)省級“四好農(nóng)村路”示范市；持續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化改革，推廣“城鄉(xiāng)公交+物流+電商+旅游”客貨同網(wǎng)、城鄉(xiāng)一體的運輸模式。三是實現(xiàn)三大突破。加強物流園區(qū)與干線路網(wǎng)的配套銜接，提升瓦日鐵路運力，實現(xiàn)“公轉鐵”取得新突破；新建10個、提檔升級8個治超點非現(xiàn)場執(zhí)法設施，實現(xiàn)科技治超取得新突破；啟動智慧交通平臺建設，推動大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等技術在交通領域應用，實現(xiàn)行業(yè)治理能力取得新突破。 記者 樊欣欣