7月23日12時(shí)41分，隨著長征五號(hào)運(yùn)載火箭攜首臺(tái)火星車騰空而起，我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”順利啟程。由河南能源化工集團(tuán)濮陽綠宇新材料科技股份有限公司（以下簡稱“綠宇新材”）研制生產(chǎn)的隔熱降噪材料，護(hù)航火星車關(guān)鍵設(shè)備在生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。濮陽創(chuàng)造的特種材料，又一次為中國航天事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

據(jù)介紹，火星夜間表面溫度低至零下85攝氏度，時(shí)常還會(huì)出現(xiàn)風(fēng)暴。為應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境，中國火星車采用了多種超尖端新技術(shù)、高科技材料，以更好適應(yīng)外太空復(fù)雜環(huán)境。綠宇新材是我市一家生產(chǎn)特種隔熱降噪材料的新三板科技公司，擁有20多項(xiàng)國家專利，打破了跨國公司長期以來在吸聲材料領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，曾為中國航天工程多次提供隔熱降噪產(chǎn)品和應(yīng)用支持方案，產(chǎn)品被應(yīng)用于我國空間站、軍用艦船、高速列車、冬奧會(huì)場館等領(lǐng)域建設(shè)中。

河南省噪聲控制技術(shù)工程研究中心主任、綠宇新材副總經(jīng)理張建勛介紹，作為我國特種隔熱降噪材料研發(fā)和應(yīng)用解決方案服務(wù)商，2016年起，該公司就接到有關(guān)單位的合作要求。在配合我國首臺(tái)火星車的研制過程中，綠宇新材以隔熱降噪泡沫的性能可靠性、應(yīng)用支持團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性，獲得了航天科研單位、航天裝備承制單位的信任，有力保證了首臺(tái)火星車按照節(jié)點(diǎn)完成初樣交付、工藝鑒定、正樣交付、正式裝配、裝備投用等工作。（記者 段利梅 通訊員 崔建凱 白莉）