近日，筆者獲悉，今年年初以來，我市以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣、實施“村村通客車提質(zhì)工程”為契機，強力推進城鄉(xiāng)公交一體化改革進程，取得了初步成效。清豐縣繼范縣、南樂縣之后，于4月13日被省交通運輸廳命名為“四好農(nóng)村路”示范縣。范縣、清豐縣順利通過省交通運輸廳第一批村村通客車驗收，被命名為“河南省萬村通客車提質(zhì)工程示范縣”，并分別獲得500萬元補助資金。  

完善運營設(shè)施。實施“村村通客車提質(zhì)工程”要在改善通行條件上下功夫，加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度。今年年初以來，我市圍繞“1+1+3”（1個“提升”：范縣作為國家級“四好農(nóng)村路”示范縣，進一步提升完善，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用；1個“晉升”：南樂縣在省級“四好農(nóng)村路”示范縣的基礎(chǔ)上，積極爭創(chuàng)國家級“四好農(nóng)村路”示范縣；3個“創(chuàng)建”：清豐縣、臺前縣、濮陽縣爭創(chuàng)省級“四好農(nóng)村路”示范縣）創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣的目標，把“四好農(nóng)村路”建設(shè)同脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)振興結(jié)合起來，做到鞏固、提升、新建統(tǒng)籌計劃，資金、土地、設(shè)備統(tǒng)籌使用，逐鄉(xiāng)、逐村、逐路統(tǒng)籌安排，路面、路肩、邊溝、綠化同步建設(shè)，停車站牌、港灣、標識同步實施。上半年，完成投資2.16億元，完工里程182.4公里，“四好農(nóng)村路”達到960公里，濮陽縣、范縣、臺前縣3個一級客運樞紐站先后建成使用，范縣、清豐縣、臺前縣規(guī)劃建設(shè)的29個物流綜合服務(wù)站正在加快建設(shè)。  

注重運營模式。我市圍繞“一縣一網(wǎng)一公司”“一網(wǎng)一規(guī)一特色”的要求，按照“規(guī)范現(xiàn)有線路、新增重點線路、普及全域線路”的思路，全面推動市城區(qū)公交、縣城區(qū)公交、市到縣、市到重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)+縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村的“4+2”運營模式優(yōu)化提質(zhì)，逐步實現(xiàn)“四區(qū)”（市城區(qū)到濮陽縣城區(qū)、清豐縣城區(qū)、工業(yè)園區(qū)）同城、“五城”（市城區(qū)到鶴壁高鐵站、南樂縣城、范縣縣城、臺前縣城）提質(zhì)、“四級”（市、縣、鄉(xiāng)、村）全履蓋，落實運營線路、班次、時間、地點、票價“五定”標準。  

優(yōu)化運營組織。一是改革運營模式，完成市城區(qū)4家客運企業(yè)經(jīng)營重組，引導全市15家農(nóng)村客運企業(yè)進行公司化改造，逐步取消承包、掛靠等經(jīng)營模式，實現(xiàn)統(tǒng)一經(jīng)營、規(guī)范管理，實現(xiàn)“一縣一網(wǎng)一公司”的目標。二是更新運營車輛，堅持“老舊車輛全部更新、合同到期車輛必須更新、合同將到期車輛協(xié)商更新”的原則，清豐縣、范縣分別完成新能源車輛更新180輛、150輛，其他縣區(qū)也在加緊運作中。三是實施客運班線改造，通過新開班線、延伸線路、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，形成直達快線、快速班線、常規(guī)公交及微循環(huán)公交（夜班、節(jié)假日）4個層次的客運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)互聯(lián)互通，打造村村通客車“升級版”，讓群眾出門見路、抬腳上車，更安全、更方便、更快捷、更有獲得感。  （賈玉坤）