濮陽網(wǎng)訊 7月6日，豫魯兩省簽訂濮陽至陽新高速公路省界北端接點方案協(xié)議，要求兩省交通運輸廳進一步加強溝通協(xié)調(diào)，加快推進項目前期工作，力爭年內(nèi)同步開工建設(shè)，盡早發(fā)揮通道效益。  

濮陽至陽新高速公路是溝通河南、山東、安徽和湖北四省的重要省際聯(lián)絡(luò)通道。項目的建設(shè)，對加強豫魯皖鄂四省交通聯(lián)系，促進四省相鄰地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，助推省際貧困地區(qū)脫貧具有重要意義。為全面加快項目實施進度，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)效益，根據(jù)豫魯兩省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，結(jié)合濮陽至陽新高速公路總體走向，協(xié)議明確豫魯省界接點北端位置擬定于河南省濮陽市濮陽縣梨園鄉(xiāng)南側(cè)、山東省菏澤市牡丹區(qū)李莊集鄉(xiāng)北側(cè)跨越黃河，具體位置以黃河水利委員會批復(fù)為準。  

濮陽至陽新高速公路豫魯省界黃河大橋采用六車道高速公路標準，兩省接線相鄰路段采用四車道高速公路標準，設(shè)計時速均為120公里。豫魯省界黃河大橋前期工作納入河南省境項目，方案由兩省共同審定。本著“誰投資、誰受益”的原則，豫魯省界黃河大橋由河南省負責(zé)設(shè)計、投資和建設(shè)實施，并負責(zé)建成后的運營管理、養(yǎng)護和收費。山東省負責(zé)黃河大橋山東境段要件審批和建設(shè)協(xié)調(diào)工作。省界主線收費站設(shè)置采用“分址合建”方式，由兩省分別實施。  

目前，該高速公路濮陽段各項前期工作正在加緊推進，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。（記者 王志浩 通訊員 郭保鋒）