“這個路口周邊學校較多，人流量、車流量大，再加上左轉和直行信號燈同時放行，早晚高峰很容易造成擁堵。”5月16日，在市城區(qū)人民路與振興路交叉口執(zhí)勤的志愿者古德寧說。

7時30分，該路口迎來早高峰，車流量、人流量明顯增加，非機動車逆行現(xiàn)象時有發(fā)生。交警攔停一輛百姓量販電動三輪送貨車和一輛聯(lián)通公司電動三輪車，對車主進行了批評教育。

市城區(qū)京開大道與黃河路交叉口交通狀況同樣不容樂觀，非機動車逆向行駛、串道行駛、越線等待等現(xiàn)象普遍存在。在交警的制止、引導下，大部分車主都能認識到錯誤并主動改正，但仍有個別車主我行我素。特別是左轉信號燈放行時，部分非機動車和行人不顧勸阻，闖紅燈直行。

市城區(qū)開州路與益民路交叉口緊鄰學校，交通安全尤為重要。7時48分，一名老年女性駕駛電動三輪車，沿非機動車道自北向南行駛，加速沖過交警攔阻后闖紅燈左轉彎，險些與一輛正常行駛的機動車相撞。8時7分，一輛電動車因逆行被攔停，車主在接受批評教育后，被責令協(xié)助維持交通秩序10分鐘。

面對我市當前交通環(huán)境，部分群眾發(fā)表了各自看法。市民高小芳說：“我經(jīng)常看到家長騎電動車帶著孩子闖紅燈，十分危險。很多機動車在斑馬線處不主動避讓行人，反而加速通過，也十分危險。我覺得，應該加大對這兩種行為的整治力度?！笔忻癫芙輨t表示，交通出行無小事，希望大家都能慢一慢、讓一讓，通過自己的努力，讓道路更暢通。同時，她建議市委、市政府優(yōu)化共享單車服務，拓寬支付渠道，如投幣支付、微信支付等，更好地方便群眾綠色出行。（記者 張同樂 李娜 王亞娟）