“這幾年濮陽(yáng)的公路建設(shè)發(fā)展速度太快了，不管是國(guó)道還是省道，每條路修得都是又寬又平，每次開(kāi)車(chē)進(jìn)入濮陽(yáng)境內(nèi)，心情都特別舒暢。”4月20日，把車(chē)?？吭?06國(guó)道邊休息的山東陽(yáng)谷縣貨車(chē)司機(jī)李運(yùn)起對(duì)記者說(shuō)。

李運(yùn)起常年跑貨運(yùn)，每個(gè)月都要從106國(guó)道、101省道等幾條干線公路跑好幾趟。“就拿101省道來(lái)說(shuō)吧，這條路在新鄉(xiāng)、安陽(yáng)境內(nèi)路面窄不說(shuō)，因?yàn)槟昃檬?，變得坑坑洼洼、非常難走，我們都盼著快點(diǎn)進(jìn)入濮陽(yáng)。只有濮陽(yáng)把這條二級(jí)公路省道在自己境內(nèi)全部修成了一級(jí)公路，寬闊、平坦，路兩邊的綠化也成了一道道風(fēng)景。106國(guó)道也是如此，在濮陽(yáng)境內(nèi)被改造成了一級(jí)公路，我們行駛在這些路面上又穩(wěn)當(dāng)、又輕松?！崩钸\(yùn)起說(shuō)，“現(xiàn)在濮陽(yáng)的干線公路不光在河南是最好的，就連山東、河北等鄰近的幾個(gè)省也趕不上。”濮陽(yáng)境內(nèi)，心情都特別舒暢。”4月20日，把車(chē)停靠在106國(guó)道邊休息的山東陽(yáng)谷縣貨車(chē)司機(jī)李運(yùn)起對(duì)記者說(shuō)。

李運(yùn)起常年跑貨運(yùn)，每個(gè)月都要從106國(guó)道、101省道等幾條干線公路跑好幾趟?！熬湍?01省道來(lái)說(shuō)吧，這條路在新鄉(xiāng)、安陽(yáng)境內(nèi)路面窄不說(shuō)，因?yàn)槟昃檬?，變得坑坑洼洼、非常難走，我們都盼著快點(diǎn)進(jìn)入濮陽(yáng)。只有濮陽(yáng)把這條二級(jí)公路省道在自己境內(nèi)全部修成了一級(jí)公路，寬闊、平坦，路兩邊的綠化也成了一道道風(fēng)景。106國(guó)道也是如此，在濮陽(yáng)境內(nèi)被改造成了一級(jí)公路，我們行駛在這些路面上又穩(wěn)當(dāng)、又輕松?！崩钸\(yùn)起說(shuō)，“現(xiàn)在濮陽(yáng)的干線公路不光在河南是最好的，就連山東、河北等鄰近的幾個(gè)省也趕不上?！?/p>

同李運(yùn)起一樣，很多人都是“十二五”以來(lái)我市干線公路建設(shè)飛速發(fā)展、迅猛提升的見(jiàn)證者。這也是全市公路系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展為主題，以高度的政治責(zé)任感和使命感為動(dòng)力，勇于擔(dān)當(dāng)、奮力作為的結(jié)果。

記者從市公路管理局了解到，“十二五”期間，我市干線公路建設(shè)項(xiàng)目上級(jí)批復(fù)實(shí)施18個(gè)，建設(shè)規(guī)模460公里，總投資46.3億元，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助21.9億元。至“十二五”末已實(shí)施項(xiàng)目16個(gè)，共計(jì)建設(shè)里程360公里，其中一級(jí)公路243公里、二級(jí)公路117公里，完成總投資35.71億元，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助17.87億元。106國(guó)道、101省道我市全境完成了一級(jí)公路升級(jí)改造，形成了一級(jí)公路十字骨架，普通公路公益化、均等化水平大幅提升。

“十二五”時(shí)期，濮陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展、趕超發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，順應(yīng)這一新形勢(shì)需要，提升公路等級(jí)具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義。市公路管理局敢于“高起點(diǎn)謀劃”，敢于“從無(wú)到有”，尤其是一級(jí)公路建設(shè)，不但結(jié)束了我市沒(méi)有一級(jí)公路的歷史，而且在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了大跨越?！?06國(guó)道、101省道實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)改造”被評(píng)為建市30周年50件大事之一。從全省數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，5年來(lái)，全省普通公路平均技術(shù)等級(jí)由“十一五”末的2.13提高到了2.04，基本達(dá)到了二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn);而我市公路平均技術(shù)等級(jí)卻由2.07提高到了1.69，在全省遙遙領(lǐng)先。全市一級(jí)公路總里程已達(dá)243公里，占全市干線公路總里程的42%，占全省所有一級(jí)公路的十分之一還多。至“十二五”末，全省干線公路密度平均為10公里/百平方公里，我市為15公里/百平方公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全省平均水平，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了迅速優(yōu)化。

建好路還要護(hù)好路。全市各級(jí)公路管理部門(mén)不斷探索養(yǎng)護(hù)資金、項(xiàng)目管理創(chuàng)新模式，精心維護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，提升了路網(wǎng)服務(wù)能力和水平。5年來(lái)，全市累計(jì)投資1.8億元，完成大中修項(xiàng)目11個(gè);投資2800萬(wàn)元，完成橋梁改造工程19個(gè);投資2906萬(wàn)元，實(shí)施安保工程373.6公里;投資4012萬(wàn)元，完成公路綠化工作，栽植景觀樹(shù)木35.63萬(wàn)棵;投資2700萬(wàn)元，下達(dá)道班改造計(jì)劃27座，已經(jīng)完成建設(shè)25座;整修高標(biāo)準(zhǔn)路肩邊坡530公里，打造了“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境。為提升路政安全應(yīng)急保障能力，市公路管理局不斷加強(qiáng)路政管理，通過(guò)開(kāi)展“六五”法制宣傳、“路政宣傳月”等活動(dòng)，提高路政執(zhí)法水平。同時(shí)，持續(xù)開(kāi)展干線公路路域環(huán)境整治行動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路沿線違章建筑的管控。在不斷完善安全應(yīng)急制度體系的基礎(chǔ)上，修訂了干線公路防汛減災(zāi)搶險(xiǎn)、春運(yùn)保通和冰雪災(zāi)害等應(yīng)急預(yù)案，安全應(yīng)急管理體制和應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制初步建成，公路安全保障能力明顯提升。2015年冬，我市普降大雪，全市公路系統(tǒng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，動(dòng)用平地機(jī)等大型機(jī)械除雪融冰，保證了干線公路安全暢通，得到了社會(huì)的廣泛好評(píng)。

據(jù)了解，根據(jù)河南省國(guó)、省干線公路路網(wǎng)規(guī)劃，我市“十三五”期間將擬改造改建9條國(guó)、省干線公路，總建設(shè)里程327公里，其中一級(jí)公路106公里、二級(jí)公路221公里，總投資約38.7億元。

隨著我市轄區(qū)現(xiàn)有國(guó)、省道改造建設(shè)和擬升省道路網(wǎng)項(xiàng)目的基本完成，我市干線公路將為群眾提供覆蓋更廣泛、更公平、更普遍、更經(jīng)濟(jì)的公路運(yùn)輸服務(wù)。預(yù)計(jì)“十三五”末，我市境內(nèi)將擁有國(guó)道4條、省道12條，干線公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)821公里，其中一級(jí)公路314公里、二級(jí)公路507公里，干線公路密度將達(dá)到20.55公里/百平方公里，遙遙領(lǐng)先于全省平均水平。屆時(shí)，全市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將會(huì)更加優(yōu)化，公路等級(jí)進(jìn)一步提升，百姓出行更加方便快捷，濮陽(yáng)市貫通南北、承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。