據(jù)齊魯網(wǎng)報道，為方便當?shù)匕傩盏拈L途出行，讓居住在高速公路服務區(qū)附近的居民免受奔波之苦，很多服務區(qū)都開設了購票乘車的窗口。然而，這個原本便民的好事卻在青銀高速的淄博服務區(qū)悄然變了味：客運車要想在服務區(qū)搭載乘客，必須要交人頭費。

青銀高速淄博服務區(qū)的“人頭費”，與攔路搶劫無異。任何征費收費都得有法律法規(guī)依據(jù)，必須經(jīng)地方物價部門許可，收費地點還要在顯著位置將收費許可文件、價格等相關信息進行公示。幾個不明身份的人，穿一身制服，就在服務區(qū)強行收費，不交費就出不去服務區(qū)，甚至可能被“摁在地下揍一頓”，這種收費究竟是通常定義的“亂收費”，還是敲詐勒索?

當?shù)剡\管處說，收費者肯定不是他們的人，并表示一定要進行調(diào)查。但之后記者并未接到運管處的任何回復。而據(jù)眾多車主的說法，服務區(qū)里的“人頭費”已經(jīng)存在很久了。問題是，公路客運車輛每日進出客運車站，而每個客運車站都駐有運管執(zhí)法人員，司機們天天同運管執(zhí)法人員打交道，不可能不反映“人頭費”的情況。再者，當?shù)芈氛?、運管、高速公路管理公司的車輛應該每天都在路面上進行日常巡查，對每個服務區(qū)的情況都該心中有數(shù);對“不是他們的人”的收費人員，這些部門都看不見，這可信嗎?

正是執(zhí)法不作為、監(jiān)管失職瀆職，成全了違法收費這種“攔路搶劫”。現(xiàn)在，“人頭費”問題被媒體曝光后，即便其最終被取締，會有哪些部門和官員被追究不作為責任嗎?公眾拭目以待。