據(jù)報(bào)道，浙江溫州樂清市正在推廣機(jī)動(dòng)車“斑馬線禮讓行人”，并對(duì)主動(dòng)禮讓的司機(jī)給予油卡、現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。記者13日從該市精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)辦公室了解到，目前已有2.9萬輛機(jī)動(dòng)車參與這次文明接力活動(dòng)，當(dāng)?shù)刎?cái)政拿出4萬多元，用于對(duì)司機(jī)的油卡、現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)?！盎顒?dòng)已進(jìn)行了三周，共發(fā)出價(jià)值6000元的獎(jiǎng)品，參與活動(dòng)的車輛還在增加，宣傳車貼還在發(fā)放?！笔形拿鬓k相關(guān)人士透露。

“獎(jiǎng)勵(lì)斑馬線禮讓”，看起來主意不錯(cuò)，但細(xì)細(xì)一想，卻讓人感到尷尬和別扭。原因在于，斑馬線禮讓本就是機(jī)動(dòng)車司機(jī)應(yīng)盡的法定義務(wù)?！兜缆方煌ò踩ā返?7條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！倍鶕?jù)《道路交通安全法》第47條、第90條的規(guī)定，行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，應(yīng)處20元以上200元以下罰款。公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)與使用規(guī)定》也規(guī)定，行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，記3分。法律規(guī)定照做的行為，我們反倒還要對(duì)其獎(jiǎng)勵(lì)，這不是搞笑嗎?

話雖這樣說，回歸現(xiàn)實(shí)，當(dāng)?shù)鬲?jiǎng)勵(lì)斑馬線禮讓，或許也是一種無奈，背后的原因主要在于執(zhí)法尷尬。

首先，到底何謂“減速”、應(yīng)該“減速”到什么程度，極難界定。這就使得交警在執(zhí)法取證時(shí)存在難處。另外，超速、闖紅燈等違法行為可以由探頭來幫忙，超載、酒駕、毒駕等可以設(shè)卡攔截，但不禮讓斑馬線的司機(jī)到處都是，而在無交通信號(hào)燈的路口，往往也沒有可以抓拍不禮讓行為的監(jiān)控設(shè)備。在此現(xiàn)實(shí)語境下，對(duì)于斑馬線不禮讓的違法行為，人們久而久之反倒是習(xí)以為常了，這又使得執(zhí)法陷入了法不責(zé)眾的尷尬。

但問題在于，斑馬線不禮讓，本質(zhì)上是一個(gè)法律問題，而不是道德問題。這意味著，它需要通過技術(shù)升級(jí)和嚴(yán)格執(zhí)法，來倒逼司機(jī)守法。這需要交管部門在實(shí)際執(zhí)法過程中“多磨磨嘴”、執(zhí)法不手軟———既要加大普法力度，也要打破法不責(zé)眾的思維，細(xì)化執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格依法處罰。不在嚴(yán)格執(zhí)法上多想想辦法，而簡(jiǎn)單寄望于通過物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)來激發(fā)司機(jī)的守法意識(shí)，又置法律尊嚴(yán)于何處?

從這個(gè)意義來講，獎(jiǎng)勵(lì)斑馬線禮讓，純屬多此一舉，錯(cuò)就錯(cuò)在混淆了法律與道德的界限。吊詭的是，這種思維在現(xiàn)實(shí)中還大有市場(chǎng)。比如，有地方還對(duì)車輛讓行救護(hù)車進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)?；诖?，我們真該好好反思一下：執(zhí)法遇到困難時(shí)，不是想著如何維護(hù)法律權(quán)威，反倒期望搞道德激勵(lì)，這樣的工作方法，是“靈活”呢，還是偷懶呢?