3月18日上午11時21分，燦爛的陽光暖暖地照射到人們身上，吐著嫩葉的枝條隨風(fēng)飄動，帶給人們更多希望。在廣大市民的翹首企盼中，濮陽市城區(qū)迎來了第一趟國字號客運列車K7974，這也表示濮陽結(jié)束了市城區(qū)沒有鐵路客運的歷史。(見《濮陽日報》3月19日一版)

這幾天，這個新聞成為濮陽人最熱的一個話題。親朋聚會的餐桌上人們在談?wù)撨@個，微博、微信等社交媒體上刷屏的也是這個。濮陽，終于通客運列車了!這是一個激動人心的消息。

人們有理由為之激動，因為這結(jié)束了一段歷史。濮陽至鄭州的鐵路客運列車開行，正式告別了濮陽不通客運列車的歷史，也結(jié)束了河南省最后一個地級市不通客運列車的歷史。之前，濮陽人外出，只能乘坐汽車;之前，大霧、大雪封路之時，濮陽就成了一個孤島;之前，沒有鐵路客運的濮陽交通，總難甩掉落后的影子。

人們有理由為之激動，還因為這讓濮陽站在了一個新的起點。從此，濮陽人外出在汽車之外多了一種選擇，也可以乘坐火車了;從此，在全國鐵路客運的站點中，也有了濮陽的名字;從此，濮陽也可以更方便地迎接外地賓朋;從此，濮陽的交通翻開了新的一頁。

雖然，乘坐濮陽—鄭州的客運列車運行時間較長，客運列車的運行距離也只有短短的幾百公里，但是，長長的鐵軌，把濮陽人更多的希冀和夢想引向遠(yuǎn)方;長長的列車，給濮陽的發(fā)展載入了更多的活力與生機(jī)。濮陽，在春天，插上了騰飛的翅膀，期待著去遠(yuǎn)方翱翔。