近日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在廣州，大量的黑客運(yùn)站瘋狂攬客，僅廣州天河站，黑客運(yùn)站就超過(guò)30個(gè)。記者給廣州市交委舉報(bào)，但3天后回訪，黑客運(yùn)站甚至比之前更熱鬧。黑客運(yùn)站客車(chē)司機(jī)稱(chēng)，我們老板和交委的很熟。

黑客運(yùn)站之所以“黑”，不僅是連拉帶拽，分流大量乘客，更在于經(jīng)營(yíng)程序不規(guī)范，容易滋生蠶食乘客權(quán)益、危害公共安全的事兒。檢索新聞可以發(fā)現(xiàn)，類(lèi)似現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)多地都曾曝光。其中，個(gè)別黑客運(yùn)站“一掃就滅”，但更多的是死灰復(fù)燃，墜入了“打擊—躲避—再現(xiàn)”的怪圈。

廣州這個(gè)黑客運(yùn)站，在過(guò)去多次被舉報(bào)，卻始終安然無(wú)恙，猖獗如常。問(wèn)題究竟何在?是監(jiān)管“睜眼瞎”還是執(zhí)法不給力，抑或真如客車(chē)司機(jī)所說(shuō)的有靠山?對(duì)此，廣州相關(guān)方面不能再不管不問(wèn)，無(wú)動(dòng)于衷。而應(yīng)立即查清有沒(méi)有保護(hù)傘，并建立常態(tài)有效的執(zhí)法機(jī)制。如果任由黑客運(yùn)站放肆，地方形象和公共安全就可能“雙輸”。