開開心心到大型超市、商場購物,但經(jīng)常被停車問題搞得頭疼不已。停一次車的時間,往往和購物的時間差不多。(9月17日《濮陽早報》6版)
早報所報道的現(xiàn)象,估計有車一族都經(jīng)歷過。每次到商場購物,商場方圓二三百米的地方,停車位基本上都是“一位難求”。其實,何止是大的商場、超市,我市目前許多場所,都面臨著停車難的問題。到醫(yī)院看病,車子在醫(yī)院內(nèi)外轉(zhuǎn)了一圈,往往還找不到停車位;到政府單位辦事,單位兩側(cè)的道路上停的都是車;到學(xué)校接孩子更不用說,需要早早將車停在離學(xué)校很遠的地方;到飯店吃飯,也經(jīng)常會找不到停車的地方;到小區(qū)找人,想找個臨時停車位更是難上加難……我市和全國許多城市一樣,目前患上了停車難這種“城市病”。
停車難的原因有多方面。最客觀的原因就是,現(xiàn)在汽車保有量日益增加,汽車已經(jīng)成為了很多市民的代步工具,而城市的許多道路、賓館、醫(yī)院還是多年前建設(shè)的。還有一個原因是人們的文明意識問題,有些人停車時不好好停,一輛車霸占兩個停車位;有些載客、載貨的車輛長期盤踞在部分醫(yī)院門口兩側(cè)的停車位上。停車難不光是濮陽市有,全國隨便一個地級城市,基本上都會面臨這個難題。
但是,絕不能因為普遍就掩蓋了城市建設(shè)中的一些弊病,更不能因為普遍就對這種現(xiàn)象視而不見。停車難給城市建設(shè)提供了一個最為深刻的教訓(xùn),就是在以后的城市建設(shè)中,尤其在拉大城市框架時,一定要有超前意識。比如,目前正在建設(shè)的市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū),許多學(xué)校、醫(yī)院、圖書館等都在建,建設(shè)了這么多單位,將來的停車問題不知道考慮進去過沒有?是否采取了什么措施?就算規(guī)劃中有了,實際建設(shè)中能落實嗎?此外,在老城區(qū)這塊,每一個大型新商場、新公園、新醫(yī)院、新商住小區(qū)在設(shè)立前的審批時,是否也應(yīng)該考慮到停車問題呢?
實際上,我市在城市建設(shè)中有很好的經(jīng)驗。在建市初期,市城區(qū)勝利路、人民路、建設(shè)路、開州路、京開大道等數(shù)條主干道,就是按照三十年以后的標準建設(shè)的。當時很多人認為建那么寬的路沒必要,但事實證明,這種超前的理念讓現(xiàn)在的我們很受益,現(xiàn)在這幾條道路也毫不落后。希望這種超前的理念,能夠融入、傳承到今后的城市建設(shè)中。實際上,只有從城市建設(shè)這個根上著手,停車難問題才能得到最終解決。