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更遠(yuǎn)更快更廣 河南四條“絲綢之路”助開放

作者:  文章來源:人民網(wǎng)  字體:   發(fā)布時間:2019-08-30 09:58:22   

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中鐵聯(lián)集中心站貨場,陸港集團(tuán)橙色的集裝箱被吊到中歐班列車體上(資料圖)侯建勛攝  

人民網(wǎng)鄭州8月26日電(徐馳)空中、陸上、海上、網(wǎng)上,河南“無中生有”打造四條“絲綢之路”,走出了一條內(nèi)陸大省開發(fā)的新路子。  

“‘建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)’是習(xí)近平總書記對河南的重要指示?!焙幽鲜“l(fā)展改革委黨組成員、副主任王紅說,河南省委、省政府深入貫徹落實總書記指示,把提升交通物流樞紐功能作為突破口,統(tǒng)籌推進(jìn)“四路協(xié)同”發(fā)展。  

“空中絲綢之路”越飛越廣。2014年,河南航投與盧森堡貨航通過國際資本合作開創(chuàng)了鄭州—盧森堡“雙樞紐”合作模式。2017年6月,習(xí)近平總書記在會見盧森堡首相貝泰爾時,明確指出支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。  

王紅說,河南出臺建設(shè)專項規(guī)劃和工作方案,明確“雙樞紐、多節(jié)點(diǎn)、多線路、廣覆蓋”的發(fā)展思路和構(gòu)建空中經(jīng)濟(jì)廊道的發(fā)展目標(biāo)。鄭州機(jī)場已開通國際客貨運(yùn)航線56條(客運(yùn)27條,貨運(yùn)29條),在全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場中開通16個航點(diǎn),初步形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的國際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。  

2018年,鄭州機(jī)場客貨運(yùn)吞吐量分居全國第12和7位,國際貨運(yùn)量穩(wěn)居全國第4位,貨運(yùn)總量躋身全球機(jī)場50強(qiáng)。  

“陸上絲綢之路”越跑越快。河南依托位于新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的區(qū)位優(yōu)勢,2013年7月開行直達(dá)德國漢堡的中歐班列(鄭州),現(xiàn)已初步形成以鄭州為樞紐中心的“1+3”國際物流大通道(中歐物流通道和東向亞太、西向中亞、南向東盟通道)、“六個目的站點(diǎn)”和“五個出入境口岸”的通道格局。  

“目前,班列集貨范圍覆蓋全國四分之三區(qū)域,境外網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個國家130個城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)4000多家。”王紅說。  

王紅表示,中歐班列(鄭州)已成為國內(nèi)唯一實現(xiàn)多口岸、多線路、高頻次、常態(tài)化往返均衡對開、長運(yùn)距(10000公里以上)國際冷鏈業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)行的“數(shù)字化班列”。重箱率、回程比例、發(fā)送量、計劃兌現(xiàn)率、班期兌現(xiàn)率和運(yùn)輸安全等六項指標(biāo),名列全國63家中歐班列的第一名。  

2018年,班列共開行752班(去程416班,回程336班),同比增長50%,2019年預(yù)計開行1300班。  

“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷。2016年國家批復(fù)設(shè)立中國(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)以來,鄭州創(chuàng)新“網(wǎng)購保稅1210服務(wù)模式”和B2B2C監(jiān)管服務(wù)方式,實現(xiàn)全球首家跨境零售O2O現(xiàn)場提貨。  

王紅介紹,鄭州“網(wǎng)購保稅1210服務(wù)模式”已向盧森堡等國家進(jìn)行復(fù)制推廣,連續(xù)三年舉辦全球跨境電子商務(wù)大會,在引領(lǐng)制定跨境電商規(guī)則體系、搭建交流合作平臺等領(lǐng)域形成了“鄭州共識”。  

目前,全省跨境電商備案企業(yè)超過4000家,跨境電子商務(wù)多點(diǎn)發(fā)展、百花齊放的局面初步形成。2018年,全省跨境電商進(jìn)出口額(含快遞包裹)1289.2億元,增長25.8%。  

“海上絲綢之路”越來越順暢。王紅表示,河南正通過鐵海聯(lián)運(yùn)與海上絲綢之路對接,建設(shè)內(nèi)陸無水港,開通鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,構(gòu)建?!F國際聯(lián)運(yùn)大通道。同時,建設(shè)潁河、淮河等可通江達(dá)海的高等級航道,推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)與沿海港口無縫銜接,有效聯(lián)接上海等“海上絲綢之路”重點(diǎn)港口。  

“下一步,我們將緊緊把握擴(kuò)大對外開放的新機(jī)遇,推動‘四路協(xié)同’,促進(jìn)開放朝著優(yōu)化結(jié)構(gòu)、拓展深度、提高效益方向轉(zhuǎn)變,加快形成全面開放新格局?!蓖跫t說。




責(zé)任編輯:劉循源