李高鵬同志自1998年7月入我公司以來(lái)一直從事汽車技術(shù)研發(fā)和管理工作，現(xiàn)任鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)副總監(jiān)、技術(shù)研究院院長(zhǎng)，國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心總工程師、常務(wù)副主任，電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室理事會(huì)理事、科技部新能源汽車技術(shù)專家組專家。

　　該同志具有良好的探索精神和大局意識(shí)，能很好地激發(fā)研發(fā)人員的積極性和創(chuàng)造力，在新能源客車研發(fā)及應(yīng)用推廣方面做出了尤為突出的業(yè)績(jī)，并帶出了一支思想活躍、求真務(wù)實(shí)、具有主動(dòng)協(xié)作意識(shí)的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)于2011年被評(píng)為河南省創(chuàng)新型科技團(tuán)隊(duì)。

　　在技術(shù)研究方面，該同志創(chuàng)新性地提出了經(jīng)濟(jì)適用的雙電機(jī)同軸混聯(lián)式動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型，采用簡(jiǎn)潔的純電直驅(qū)傳動(dòng)、串并結(jié)合的工作模式，動(dòng)力傳遞高效、再生制動(dòng)回收比例高；開發(fā)了純電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，采用電機(jī)直驅(qū)方案，具有結(jié)構(gòu)緊湊、無(wú)級(jí)調(diào)速、動(dòng)力傳遞高效、再生能量回收比例高、性價(jià)比高等特點(diǎn)，已成為引領(lǐng)中國(guó)新能源客車行業(yè)的主流動(dòng)力系統(tǒng)；提出了基于駕駛員踏板開度變化及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油主動(dòng)管理的多動(dòng)力高效分配策略，開發(fā)了高可靠性、高容錯(cuò)的新能源客車整車控制系統(tǒng)；基于公交工況下客車從油箱到車輪的能量消耗分析，從發(fā)動(dòng)機(jī)、高效動(dòng)力總成、高效輔助系統(tǒng)、工況識(shí)別和控制策略參數(shù)標(biāo)定、整車輕量化等方面提出了6大類、10項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。上述研究成果已批量應(yīng)用于宇通6～18米新能源客車，實(shí)際公交工況下，混合動(dòng)力客車節(jié)油率達(dá)30%以上，插電式客車節(jié)油率達(dá)45%以上，純電動(dòng)客車的電耗不超過(guò)0.8kWh/km，節(jié)能水平處于國(guó)際領(lǐng)先。

　　另外，該同志曾獲河南省科學(xué)技術(shù)成果3項(xiàng)；省市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)，其中省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)；申請(qǐng)專利37項(xiàng)，其中授權(quán)20項(xiàng)；發(fā)表論文7篇；參與起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。研發(fā)成果已經(jīng)在公司多個(gè)量產(chǎn)車型上得到應(yīng)用，為企業(yè)創(chuàng)造了重大價(jià)值。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷突破，成功獲得包括國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程等9個(gè)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，順利獲得科技部批復(fù)建設(shè)“國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心”。累計(jì)獲得國(guó)家經(jīng)費(fèi)支持超過(guò)1.5億元，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

　　在產(chǎn)品開發(fā)及推廣應(yīng)用方面，主持開發(fā)了90多款新能源客車產(chǎn)品，車型產(chǎn)品涵蓋油電、氣電、插電式、純電動(dòng)等新能源客車，形成了國(guó)內(nèi)外最完整的新能源客車產(chǎn)品型譜，其中13.7米純電動(dòng)客車與18米混合動(dòng)力客車填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。截止2014年12月底，所研制的車型已在鄭州、天津、杭州等近百個(gè)城市推廣新能源客車數(shù)量累計(jì)13,798輛，并遠(yuǎn)銷卡塔爾及我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)，技術(shù)水平、推廣數(shù)量和推廣范圍均居全國(guó)第一。這些宇通新能源客車平均每年可減少燃油消耗超過(guò)8442萬(wàn)升，節(jié)省燃?xì)?2598萬(wàn)立方，節(jié)省燃油成本超過(guò)10億元，在顯著降低能源消耗的同時(shí)，每年可降低CO2排放量46.4萬(wàn)噸以上，等同于1272公頃闊葉林一年的CO2吸收量，將大幅度改善城市大氣環(huán)境，社會(huì)和環(huán)境效益顯著。為城市交通節(jié)能減排做出了重要貢獻(xiàn)。