濟(jì)鄭高鐵是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)和山東省“三橫四縱”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要連接線。自2022年6月濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通以來，濮陽正式跨入“高鐵時(shí)代”，市民出行更加便捷高效。

2021年4月，濟(jì)鄭高鐵濮陽至省界段也拉開了建設(shè)帷幕，為打通濮陽向東、北和東北的高鐵出行大通道做準(zhǔn)備。目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展如何？2月16日、17日，記者深入項(xiàng)目施工一線實(shí)地探訪。

位于南樂縣千口鎮(zhèn)樊村附近的濟(jì)鄭高鐵南樂站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人忙著在站房頂板綁扎鋼筋，在站臺(tái)處進(jìn)行土方回填、預(yù)埋管線等工作。中鐵十八局負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的經(jīng)理史龍飛介紹，該站房建筑地上兩層、地下一層，總建筑面積近8000平方米，設(shè)2站4線，每小時(shí)最高發(fā)送500人，對(duì)于省際物流集散、高鐵和公路客運(yùn)聯(lián)運(yùn)發(fā)展具有重要意義。“我們每天有150多人在現(xiàn)場(chǎng)施工，春節(jié)期間也沒停工。目前站房主體即將完工，后面將持續(xù)加快建設(shè)進(jìn)度，確保站房站臺(tái)10月份交付使用?！笔俘堬w說。

濟(jì)鄭高鐵濮陽至省界段項(xiàng)目起自豫魯省界，在南樂站出站后跨越S301、S214，依次跨越范輝高速、衛(wèi)都大街、G342，終至濮陽東站，線路正線全長(zhǎng)39.797公里。2月16日，在距離地面4米多的高架橋上，工人在鋪設(shè)底座板和軌道板。在現(xiàn)場(chǎng)指揮的中鐵三局技術(shù)人員崔召奇說：“我們每天工作8到10個(gè)小時(shí)，目前已完成底座板鋪設(shè)約6公里、軌道板鋪設(shè)約5公里。”

澆筑、架設(shè)箱梁是高鐵建設(shè)的重要工程。在濟(jì)鄭鐵路濮陽至省界段工程PJSG-Ⅰ標(biāo)段制梁場(chǎng)，一孔孔箱梁一眼望不到頭，一側(cè)是幾十名工人在綁扎鋼筋、組裝模板等，開展制梁工作；一側(cè)是巨大的搬運(yùn)機(jī)和運(yùn)梁車在轟鳴作業(yè)，將重達(dá)830噸的箱梁運(yùn)往指定地點(diǎn)。中鐵上海局紙房鄉(xiāng)制梁場(chǎng)副總工程師蘇中波表示，該項(xiàng)目共設(shè)計(jì)橋梁558孔，截至2月17日當(dāng)天還剩5孔箱梁未完工。他說：“按照目前的速度，3天內(nèi)制梁工作將全部完工，架梁合龍工作將于3月中上旬進(jìn)行?！?/p>

“2023年年底項(xiàng)目要建成通車，各施工單位緊盯目標(biāo)，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，科學(xué)調(diào)度、交叉施工，多上人力機(jī)械和實(shí)施百日攻堅(jiān)勞動(dòng)競(jìng)賽等方式，千方百計(jì)加快施工進(jìn)度，把疫情耽誤的時(shí)間給搶回來?！笔邪l(fā)改委鐵路辦科長(zhǎng)梁成國(guó)作為專門服務(wù)該項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)人員，經(jīng)常沿鐵路建設(shè)線來回跑動(dòng)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)情況了如指掌。

歷經(jīng)3年疫情，這樣的建設(shè)進(jìn)度，來自各級(jí)各部門人員的頑強(qiáng)拼搏和艱辛付出：市委市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次召開項(xiàng)目調(diào)度會(huì)、實(shí)地調(diào)研考察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；市發(fā)改委等職能部門抽調(diào)專人，盡力協(xié)調(diào)解決好一切可能影響施工進(jìn)度的問題；來自四川、云南、湖南、遼寧、甘肅、重慶等全國(guó)各地的建設(shè)單位，春節(jié)堅(jiān)守崗位，正常開展生產(chǎn)。今年36歲的蘇中波來自安徽，已經(jīng)3個(gè)多月沒回家了?！拔乙蚕爰?，想孩子。等項(xiàng)目結(jié)束了，就好好給自己放個(gè)假回家看看。”他說。

目前，濟(jì)鄭高鐵濮陽至省界段項(xiàng)目已累計(jì)完成投資32億元，正按照預(yù)期順利推進(jìn)。路基土石方工程已全部完成；橋梁工程鉆孔樁、承臺(tái)、墩身全部完成，連續(xù)梁全部完成，簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制完成97.8%，架設(shè)完成91.4%；軌道工程無砟軌道Ⅲ型板預(yù)制完成，鋪設(shè)完成9.4%；南樂站站房工程鋼結(jié)構(gòu)加工已完成，站房主體完成90%。記者 段利梅 通訊員 李紅光