濟(jì)鄭高鐵濮鄭段，目前進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)的最后階段，沿線5個(gè)新建高鐵站的工作人員也已經(jīng)配備到位。在沒有旅客的新高鐵站里，他們都忙些什么呢？本刊在此一一揭秘。

濟(jì)鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)7個(gè)車站。鄭州東站為既有車站，新鄉(xiāng)東站為既有線改擴(kuò)建車站，新建車站分別是濮陽東站、內(nèi)黃站、滑浚站、衛(wèi)輝南站、新鄉(xiāng)南站。7個(gè)車站由中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司安陽綜合段和新鄉(xiāng)車務(wù)段管轄。

濟(jì)鄭高鐵濮鄭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始后，通過自愿報(bào)名、公開選拔與組織調(diào)劑相結(jié)合的方式，選配了130名業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)骨干，合理安排到售票、客運(yùn)、應(yīng)急值守等崗位。

高鐵站投用前，車站工作人員在做什么？接手一個(gè)新高鐵站，怎樣讓它正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來呢？

首先，制訂工作標(biāo)準(zhǔn)。車站工作人員需要細(xì)化完善車站各項(xiàng)管理辦法、人員崗位職責(zé)、作業(yè)指導(dǎo)書和各類應(yīng)急預(yù)案，確保工作中有標(biāo)可循。

其次，人人培訓(xùn)過關(guān)，持證上崗。在鄭州局集團(tuán)公司統(tǒng)一組織下，自今年3月份開始，車站工作人員分批次接受新線開通、新設(shè)備使用職工培訓(xùn)。這些即將上崗的人員要在既有高鐵站里跟班學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、服務(wù)禮儀，以及各種新規(guī)章、新辦法、新細(xì)則等。

接下來是在既有高鐵站里進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn)。在實(shí)作培訓(xùn)中，邀請空乘人員對車站工作人員進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)。開展應(yīng)急演練，完善預(yù)案，高效應(yīng)對各類突發(fā)情況。

據(jù)了解，在5月25日、26日，6月3日、4日，5個(gè)新建站集中進(jìn)行了移交重病傷亡旅客、旅客，以及物品墜落股道、廣播引導(dǎo)系統(tǒng)故障等6項(xiàng)應(yīng)急處置演練，進(jìn)一步完善安全預(yù)案。

最后，接發(fā)試驗(yàn)列車，模擬組織乘降。在列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)期間，車站工作人員需要熟悉車站內(nèi)各類設(shè)備設(shè)施，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)做好試驗(yàn)列車接發(fā)，以及組織旅客乘降等工作流程的模擬。通過一次次的模擬，他們熟練掌握了工作流程，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，為新線開通做好充分準(zhǔn)備。

新建車站目前已經(jīng)進(jìn)入裝飾收尾和保潔階段。6月20日，濟(jì)鄭高鐵鄭濮段將正式通車。大家拭目以待吧！王瑋 張騰鳴 周偉光 常昊 翟斌 文/圖