6月1日開始，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》正式實施，其中對兒童道路交通安全提出了新規(guī)定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，揭開了兒童乘車安全法治時代的新篇章。那么，我市兒童安全座椅的售賣及使用情況如何？孩子家長是否為孩子購買了兒童安全座椅？帶著這些問題，記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

兒童安全座椅的售賣和使用情況堪憂

汽車上的安全帶是按成人標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計的，是適合體重36公斤以上、身高1.4米以上的成人使用。如果給寶寶使用，安全帶會卡在寶寶的脖子上，發(fā)生事故時對寶寶的危害更大。一般而言，兒童安全座椅分為嬰兒安全座椅和兒童安全座椅，從使用方式上看，一般是分為趟著跟坐著兩種。從寶寶出生時到能夠自己獨(dú)立坐穩(wěn)這段時間要使用嬰兒安全座椅，等寶寶可以自己坐穩(wěn)以后就可以換成普通的兒童安全座椅了。兒童安全座椅按照兒童年齡和體重共分為4類：適用于新生兒到15個月的兒童(或體重在2.2~13公斤之間的嬰兒)；適用于新生兒到4歲兒童(或體重在2.2~18公斤之間的小孩)；適用于1歲到12歲兒童（或體重在9~36公斤之間的小孩）。

6月4日，記者在市城區(qū)中走訪了多個嬰幼兒用品店和汽車精洗店發(fā)現(xiàn)，售賣兒童安全座椅的店鋪極少，有的店鋪甚至因為售賣情況不好已經(jīng)將兒童安全座椅封存。某汽車精洗店老板告訴記者，雖然他們店的定位是高端客戶，但是來店消費(fèi)的也多是洗車、貼膜、打蠟等汽車服務(wù)和購買汽車坐墊，而放在店鋪角落中的兒童安全座椅并不暢銷。該店老板張先生說：“我們這的三款兒童安全座椅的售價分別是500、800、1500余元，從開業(yè)至今，的確有咨詢的車主，但成交量并不好，甚至有些車主看了實物后選擇從網(wǎng)店購買?！?/p>

記者從多個購物網(wǎng)站以“兒童安全座椅”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索發(fā)現(xiàn)，兒童安全座椅少則三五百元，價格高的甚至超過了3000元。網(wǎng)絡(luò)平臺中兒童安全座椅銷售網(wǎng)店營業(yè)最長時間8年，而8年間售出的兒童安全座椅僅5000多個。6月4日，記者通過與賣家聊天得知，兒童安全座椅在我國的銷量普遍不好，很多人都不是很認(rèn)可。賣家告訴記者，這幾天咨詢的顧客明顯多了一些，原因就是大家都知道了新修訂的未成年人保護(hù)法對兒童安全座椅的使用有了明確規(guī)定。雖然咨詢的人多，但是下單購買的還是寥寥無幾，預(yù)計馬上到來的年終大促銷時，銷量會上升。

購買兒童安全座椅的家長僅占受訪人數(shù)的兩成

您私家車上安裝有兒童安全座椅嗎？您是否考慮過為孩子購買兒童安全座椅？記者就此問題，在市城區(qū)隨機(jī)采訪了數(shù)名孩子父母。結(jié)果顯示，車內(nèi)裝有兒童安全座椅的家長人數(shù)僅占調(diào)查人數(shù)的兩成。有些家長曾購買過兒童安全座椅，但因為孩子不愿意坐而閑置在家中。

“裝上兒童安全座椅后占據(jù)了汽車后排近一半的位置，成人乘坐不方便?！薄笆谐菂^(qū)開車車速又不快，感覺沒必要?！薄@些成為多數(shù)家長沒有購買兒童安全座椅的“理由”。

“我兒子出生后，我曾購買過一個兒童安全座椅并安裝在了車上。有一次單獨(dú)開車帶他外出，將他固定在兒童安全座椅后，他就開始哭鬧不停。開始我以為是第一次坐的原因，但是后來的幾次結(jié)果也是如此。無奈，我就把兒童安全座椅拆卸下來放在家里了?！?月4日，市民李先生接受記者采訪時這樣說。市民張女士則表示，感覺沒有必要在車上安裝兒童安全座椅，原因就是在市城區(qū)開車時車速又不快。“有一次和朋友出去吃飯，他的汽車后排放置了兩個兒童安全座椅，導(dǎo)致成人根本無法在后排乘坐，拆卸起來還很麻煩，最后我們只好坐出租與他會合?！闭f到兒童安全座椅，市民王先生這樣告訴記者。

新修訂的未成年人保護(hù)法，將兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，今后孩子乘車不使用安全座椅屬于違法行為，您知道嗎？面對這一問題時，多數(shù)受訪家長表示“不太清楚”。甚至不少家長覺得，將孩子攬入懷中坐在副駕駛和后排位置是最安全的方式，其實護(hù)子心切的家長往往低估了車輛碰撞時產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度，位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。中國玩具和嬰童用品協(xié)會會長石曉光此前接受采訪時指出，正確使用兒童安全座椅可使兒童在車禍?zhǔn)录械乃劳雎视行Ы档?0%。當(dāng)車速達(dá)到50公里每小時時(市內(nèi)行駛的普通速度)，一個體重40公斤的兒童就相當(dāng)于1噸的運(yùn)動物體。而孩子在高速撞擊中所產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于一頭大象的重量。此時要抱住孩子，相當(dāng)于用手去救一個從四層樓墜落的成人!

兒童安全座椅首次納入全國性立法

6月1日，新修訂的未成年人保護(hù)法正式實施，除了“網(wǎng)絡(luò)保護(hù)”“減輕學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)”“充分考慮其真實意愿”等內(nèi)容以外，還將兒童安全座椅首次納入全國性立法。

未成年人保護(hù)法明確規(guī)定，未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境，及時排除引發(fā)觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患；采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害；增強(qiáng)戶外安全保護(hù)意識，避免未成年人發(fā)生溺水、動物傷害等事故。對于這一條例，記者于6月3日采訪了律師安克讓。他表示，在新修訂的未成年人保護(hù)法之前，南京、上海等地的地方性未成年人保護(hù)條例已經(jīng)規(guī)定了兒童安全座椅相關(guān)條款。此次兒童安全座椅首次被寫進(jìn)全國性立法，充分說明了國家法律層面對兒童保護(hù)的力度在不斷加強(qiáng)和完善。安克讓說：“未成年人保護(hù)法中，對于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。但是，就國內(nèi)目前來看，還是處在‘應(yīng)當(dāng)’‘鼓勵’安裝兒童安全座椅的非強(qiáng)制性階段?！?/p>

雖然相應(yīng)的懲罰措施還未出爐，但值得關(guān)注的是，今年3月，公安部發(fā)布了《道路交通安全法（修訂建議稿）》公開征求意見的公告，公告中提到身高不足1.4米的乘車人乘坐家庭乘用車，應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅或者增高墊等約束系統(tǒng)。安克讓認(rèn)為，如果該建議稿能通過，將會對推動未成年人乘車安全保護(hù)制度的落地實施帶來積極作用。記者 張迪