記者自市發(fā)展改革委獲悉，近日，濮陽(yáng)華晟鐵路物流有限責(zé)任公司專用線改造項(xiàng)目獲得省發(fā)展改革委批復(fù)。

該項(xiàng)目位于濮陽(yáng)縣柳屯鎮(zhèn)，該鐵路專用線保持瓦日鐵路柴村站接軌方式不變，貨場(chǎng)內(nèi)維持一條既有線不變，同時(shí)新增加2條裝卸線，再延長(zhǎng)2條既有線，總鋪軌里程3.933公里，單線設(shè)計(jì)速度40公路/小時(shí)，配套建設(shè)集裝箱及綜合貨物集散作業(yè)區(qū)，項(xiàng)目估算總投資為2.54億元。項(xiàng)目建成后，將有效緩解瓦日鐵路柴村站到發(fā)線運(yùn)力緊張問(wèn)題，服務(wù)濮陽(yáng)及周邊企業(yè)鐵路運(yùn)輸，提高我市現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)能力和水平。

鐵路專用線是企業(yè)或單位與國(guó)家鐵路或者其他鐵路接軌的岔線，是鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的組成部分，是推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”、解決企業(yè)鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和具有重要意義。2019年9月18日，國(guó)家發(fā)展改革委等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，到2025年，大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭(zhēng)接入比例均達(dá)到85%。據(jù)悉，我市接入比例已達(dá)到100%。

目前，過(guò)境濮陽(yáng)市的貨運(yùn)鐵路分別是瓦日鐵路和京九鐵路，通車(chē)?yán)锍?20.9公里，境內(nèi)共設(shè)有6個(gè)貨運(yùn)站。其中，瓦日鐵路設(shè)濮陽(yáng)西站、濮陽(yáng)站、柴村站、范縣站、臺(tái)前北站等5個(gè)站，京九鐵路設(shè)臺(tái)前站。全市既有鐵路專用線20條，瓦日鐵路接軌18條，京九鐵路臺(tái)前站接軌2條。2024年，我市鐵路貨運(yùn)總量1007.59萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.2%，對(duì)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平、有效降低物流成本發(fā)揮了重要作用。記者 樊欣欣 通訊員 武莉