“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)市委八屆七次全會(huì)精神，以更加堅(jiān)定的決心、更加有力的舉措，推動(dòng)各項(xiàng)工作任務(wù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域落實(shí)落細(xì)?！苯?，市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長支佰文在接受記者采訪時(shí)表示，交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的重要支撐。在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)濮陽實(shí)踐的征程中，市交通運(yùn)輸局將聚焦濮陽交通發(fā)展的路徑和方向，積極擔(dān)當(dāng)作為，勇當(dāng)開路先鋒。

加快交通樞紐建設(shè)，樹牢“項(xiàng)目為王”理念，精心實(shí)施、謀劃、儲(chǔ)備一批重大項(xiàng)目，推進(jìn)濮聊高速一期項(xiàng)目建設(shè)，在油氣管線和“三桿”遷改上爭(zhēng)主動(dòng)、攻難關(guān)，做精做細(xì)遷改方案，營造良好建設(shè)環(huán)境，迅速掀起建設(shè)熱潮。深入謀劃項(xiàng)目前期工作，加快推進(jìn)輝鄄高速黃河橋項(xiàng)目，加大協(xié)調(diào)力度，盡快獲得洪評(píng)批復(fù)；國道342臺(tái)前黃河大橋項(xiàng)目要強(qiáng)化與山東方面的溝通，盡快達(dá)成一致意見，敲定橋位選址。做深做實(shí)項(xiàng)目儲(chǔ)備，推進(jìn)臺(tái)前經(jīng)陽谷至高唐高速、濮陽至紅旗渠機(jī)場(chǎng)快速通道，積極推進(jìn)京杭大運(yùn)河臺(tái)前段、金堤河適宜河段通航工程納入我省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，加快補(bǔ)齊內(nèi)河航運(yùn)短板。

推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)模化經(jīng)營，引導(dǎo)“小散弱”貨運(yùn)企業(yè)合并發(fā)展，全面提升貨運(yùn)企業(yè)集約化發(fā)展水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。提升物流服務(wù)專業(yè)水平，大力發(fā)展冷鏈物流，鼓勵(lì)商貿(mào)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合，構(gòu)建城市物流配送體系。實(shí)施中短途道路客運(yùn)班線定制化改造，新增3條以上定制客運(yùn)線路。優(yōu)化濮陽東站交通樞紐換乘服務(wù)，加強(qiáng)道路客運(yùn)、城市公交、出租車與高鐵班次的協(xié)同銜接，做好高鐵首末班車兜底服務(wù)。深入推進(jìn)公交都市創(chuàng)建，優(yōu)化公交線網(wǎng)，調(diào)整發(fā)車密度，持續(xù)拓展學(xué)生定制公交、企業(yè)通勤公交、假期定制公交。

建設(shè)智慧綠色交通。完善優(yōu)化“龍都行一鍵出行”平臺(tái)功能，為廣大市民提供便捷、舒適的出行體驗(yàn)。加快推進(jìn)普貨車輛視頻監(jiān)控升級(jí)，升級(jí)智能公交調(diào)度系統(tǒng)，建設(shè)安全生產(chǎn)工作評(píng)價(jià)系統(tǒng)，提升交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)智能化管理水平。依托綜合加能站，打造省級(jí)氫能應(yīng)用和綠色低碳示范工程，提煉創(chuàng)新成果，開展技術(shù)交流，引入科研單位，起草交通領(lǐng)域氫能加注地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

增強(qiáng)綜合治理效能。保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)企業(yè)、“黑車”、包車客運(yùn)異地經(jīng)營等突出違法違規(guī)行為。加快治超執(zhí)法轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化源頭企業(yè)監(jiān)管，遏制超限車輛違法行為。常態(tài)化開展跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法，打通區(qū)域協(xié)作壁壘，提升交通執(zhí)法協(xié)同水平。強(qiáng)化信用體系建設(shè)，進(jìn)一步完善信用評(píng)價(jià)和分級(jí)分類監(jiān)管制度，建立完善信用信息歸集和共享、信用評(píng)價(jià)和聯(lián)合獎(jiǎng)懲機(jī)制，將信用評(píng)價(jià)貫穿行業(yè)管理全過程。

提升行業(yè)安全水平。健全“兩客一?！逼髽I(yè)安全等級(jí)評(píng)價(jià)及分級(jí)分類動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，對(duì)企業(yè)實(shí)施“紅、黃、藍(lán)”三色智能“畫像”。構(gòu)建重點(diǎn)普貨運(yùn)輸企業(yè)分級(jí)分類監(jiān)管規(guī)則、縣區(qū)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)模型。開展重大事故隱患排查整治和動(dòng)態(tài)清零，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)。努力消除安全監(jiān)管領(lǐng)域盲區(qū)漏點(diǎn)。聚焦重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，提升應(yīng)急處置能力和水平，確保交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。記者 吳丹