“師傅，你這樣關(guān)蓋不對，液硫裝車關(guān)蓋有規(guī)定，必須先將車開到檢罐平臺，佩戴好空氣呼吸器再去檢罐平臺上關(guān)蓋。我把你車牌號記下了，下次再發(fā)生這樣的事，我將上報處理?！?月25日，正在液硫裝車的天然氣處理廠元壩項目部員工、黨員任建博對液硫車司機說。

這天上午，正在現(xiàn)場液硫裝車的任建博和牛光勇，忽然聽到“砰”的一聲響，任建博急忙查看后發(fā)現(xiàn)是液硫車司機站在車下面拉動系在液硫車上面蓋板發(fā)出的響聲。原來是司機師傅圖省事也為了防止車輛起步時將液硫晃溢出來，想出了在車頂蓋板上系一根鐵絲，站在車下面用力拉鐵絲將蓋板蓋上這個主意。任建博站在裝車平臺上耐心地對司機師傅講解這樣做著實違反了安全操作規(guī)程和要求。

“任師傅，這又不是什么大事，你睜只眼閉只眼就算了，有點較真了??！”事后那名司機和押運員找到任建博說。任建博回答：“有問題咱可以整改嘛！但一定要按照操作規(guī)程和安全要求來操作，雖然罐的蓋板是鋁制的，但不能這樣發(fā)生撞擊，一定要開到檢罐平臺上再關(guān)蓋。如果我不及時指出你存在的問題，不出問題是偶然，出現(xiàn)安全事故則是必然的，我要為你們的安全負責(zé)，也請你們理解?！甭牭饺谓ú┱f得也有道理，司機師傅也沒有了意見，表示虛心接受并改正。

“把對問題刨根問底的精神應(yīng)用到日常安全工作中去，就可以將事故消滅在萌芽狀態(tài)，安全形勢就會大為改觀?！比谓ú┱J真地說道。 本報記者 賀德敬 通訊員 范云崗 王英麗