龍都市民期盼已久的濟鄭高鐵終于全線開通。有人說“高鐵一響，黃金萬兩”，也有人說“高鐵一響，人才走光”，到底哪種說法對呢？

濟鄭高鐵對濮陽的發(fā)展影響深遠，其東接京滬高鐵、西連京廣高鐵，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線。濟鄭高鐵通車后，將打通濮陽通往山東半島城市群、中原城市群、成渝地區(qū)及長江中下游、粵港澳大灣區(qū)的快速通道，濮陽將全面融入濟南都市圈、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)、鄭州都市圈，并向長三角、京津冀輻射。但以往的事實表明，高鐵還存在一種“虹吸效應”，即因交通便利，中小城市人才被高鐵沿線的大城市憑借得天獨厚的交通、教育、醫(yī)療等資源吸引而去，導致中小城市人才稀缺，從而阻礙中小城市發(fā)展。

長期以來，城市的發(fā)展，說到底是交通和人才的競爭。制約濮陽經(jīng)濟社會發(fā)展的根本原因，同樣不外乎這兩個。近年來，濮陽通過出臺“1+14”人才政策、設立“濮陽人才日（周）”等多項措施，吸引了不少人才來濮工作和創(chuàng)業(yè)。而今，隨著濟鄭高鐵的全線開通，濮陽的交通瓶頸基本被打破，到鄭州、濟南甚至更大的城市，都更加方便。正因如此，有人擔心：大量青年人才會不會被大城市吸引，借便捷的交通走向大城市？

這個擔心并非杞人憂天，關鍵是我們應如何避免高鐵“虹吸效應”的發(fā)生。大城市的競爭優(yōu)勢是客觀存在的，無法也不可能改變。我們要做的，是揚長補短、錯位競爭、共同發(fā)展，有效提升自身承載力、吸附力和輻射力。我們應想辦法，在千方百計提高群眾收入的同時，進一步優(yōu)化城市營商環(huán)境、生活環(huán)境，多建設一些與群眾切身利益、與民生福祉密切相關的工程，更好地在就醫(yī)、就學、健身、住房、政府服務等方面，滿足居民生活的相關需求。宜居度提高了，干事的舞臺大了，相信即使城市體量小一些，也同樣能溫暖人才、留住人才。

希望濮陽能借濟鄭高鐵全線開通，不斷完善“內功”，集中力量補短板、強功能、提品位，努力成為宜居的幸福地、聚能的強磁場，從而將高鐵和人才完美結合，譜寫高質量發(fā)展的新篇章。